Baterijų tipai, įvairių tipų privalumai ir trūkumai

Šiandien yra įvairių tipų baterijos. Svarbiausi akumuliatoriaus rodikliai yra talpa, įkrovimo - iškrovimo ciklų skaičius ir vidinis užpildymas.

Baterijų tipai

Baterijų tipai baterijas lemia jų gamyboje naudojamos medžiagos.

Švino elementai

Švino elementas

Byla yra stora. Viduje vietoje skysčio kartais naudojamas gelis. Yra vožtuvai dujų išėjimui. Dabar tokio tipo akumuliatoriai yra mažiau paplitę, tačiau vis tiek gaminami tokio tipo akumuliatoriai.

Privalumai:

• Žema kaina.
• Gerai toleruoja žemą temperatūrą.

Trūkumai:

• Nepaisant pavadinimo, jie nėra visiškai hermetiški - dažniausiai jie turi būti eksploatuojami griežtai vertikalioje padėtyje.
• Išmetami šarminiai arba rūgštiniai garai - nenaudokite nevėdinamose patalpose.
• Negalite įkrauti iki ribos - verdantis skystis sukelia gedimą.
• Dėl nedidelio įkrovimo staigiai sumažėja talpa.

Nikelio baterijos

Nikelio kadmio baterijos

Nikelio-kadmio akumuliatoriai turi „atminties efektą“, tai yra, jei dar ne iki galo išsikrovęs akumuliatorius, jis įkraunamas tik iki paskutinio įkrovimo lygio. T. y., Jis tarsi prisimena paskutinio krūvio, nuo kurio jis buvo imamas, lygį. Norint „ištrinti“ tokios baterijos atmintį, nikelio-kadmio akumuliatoriai prieš įkrovimą turi būti visiškai iškrauti, jei norite būti tikri, kad jis bus visiškai įkrautas, o ne, pavyzdžiui, 80 proc.

Geriau juos laikyti maždaug 40% įkrovos, atsižvelgiant į negrįžtamus pokyčius, jei užsitęsia iškrovos būklė.

Privalumai:

• Žema kaina.
• Greito įkrovimo galimybė.
• Išlaiko talpą net esant –20 ° C.
• Įkrovimo ciklų skaičius yra iki 1000.

Trūkumai:

• Speciali įkrovimo sistema visam iškrovimui.
• Sudėtyje yra toksiško kadmio.
• Per pirmąsias 24 valandas jis gali prarasti 10% savo įkrovos.
• Per pirmąsias 30 dienų jis praranda iki 20% savo pajėgumų.

Ilgai laikomos baterijos turi būti įkraunamos per 5 ciklus, kad jos grįžtų į normalią būseną.

Kitas tipas yra nikelio pagrindu pagamintos baterijos ir metalų hidridai.

NI-MH baterija

Privalumai:

• Mažiau toksiška nei kadmis.
• „Ni-Mh“ akumuliatorius neturi „atminties efekto“ arba nėra labai ryškus.
• Jis saugomas su pilnu įkrovimu. Ilgalaikio saugojimo atveju mokate kas mėnesį.
• Jų talpa yra 50% didesnė nei kadmio pagrindo.
• Kai kurie žymimi LSD (mažas savaiminis išsikrovimas), t.y., labai lėtai išsikrauna.

Trūkumai:

• Didesnė kaina.
• Savaiminis išmetimas yra didesnis nei tų, kuriuose yra kadmio - gali būti iškrautas per kelis mėnesius nuo saugojimo.
• Po 200–300 iškrovimo ciklų talpa pradeda mažėti.
• Mažiau akumuliatoriaus energijos nei kadmio turinčios baterijos.

Prieš pirmąjį naudojimą, naujas baterijas rekomenduojama pilnai įkrauti 3–5 kartus - iškrauti, kad jos galėtų veikti.

Ličio baterijos

Galima įsigyti įvairių rūšių ličio baterijų.

Ličio jonų baterijos (ličio jonai)

Li-jonas

Vis labiau populiarėjanti baterija. NEGALIMA visiškai iškrauti, todėl yra keletas modelių su apsauga nuo visiško iškrovimo.

Li-jonas su apsauga ir be jos

Privalumai:

• „Atminties efekto“ praktiškai nėra - jis gali būti įkraunamas bet kurioje būsenoje.
• Didelės talpos, lengvas, todėl taip pat plačiai paplitęs automobilių pramonėje, kur akumuliatoriaus svorio ir galios santykis daro didelę įtaką dienos rida.
• Lėtai išsikrauna - vidutiniškai iki 3% per pirmąjį mėnesį, o po 1% - paskesniais mėnesiais.
• Greitas įkrovimas beveik nekenkia tolimesniam veikimui.
• Kainos pamažu krenta.

Trūkumai:

• Visų tipų esamos ličio jonų baterijos netoleruoja šalčio. Žemiau 0, talpa staigiai krinta.
• Brangesnės nei Ni htm ir ni-cd baterijos.
• Netinkamai įkraunami, jie linkę sprogti.

Rekomenduojama juos įkrauti jau įpusėjus. Kuo daugiau įkrovimo ir iškrovimo ciklų, tuo mažiau akumuliatorių veikia. Taigi išvada - stenkitės neleisti pilno iškrovimo. Laikykite šias baterijas kiek įmanoma įkrautas - tai užtikrins ilgalaikį jų veikimą. Pvz., Kai naudojate nešiojamąjį kompiuterį, visada jį įjunkite. Nešiojamąjį kompiuterį maitins tinklo teikiama srovė, o baterija bus naudojama rečiau, pavyzdžiui, kelyje ar ten, kur tikrai reikalinga autonominė energija.

Kai kurie net išima nešiojamųjų kompiuterių baterijas, iš anksto jas įkrauna ir laiko atskirai, kad padidėtų baterijų veikimo laikas. Tačiau šis metodas turi savo trūkumų - nešiojamas kompiuteris, nutrūkus elektros energijai arba jei savininkas pamiršo tinkamai išjungti operacinę sistemą, gali neišsaugoti svarbių duomenų. Tai taip pat neigiamai veikia operacinę sistemą. Bet kokiu atveju jūs turite periodiškai įkrauti akumuliatorių, kad jis būtų kuo aukštesnis nei 50%.

Ličio baterijų įvairovė

Ličio polimerų baterija

Kai kurie iš jų yra visiškai sausi, todėl yra patvarūs ir mažiau pavojingi gaisrui. Jų savybės yra geresnės esant gana aukštai temperatūrai. Todėl juos dažnai renkasi naudoti esant karštam klimatui.

Ličio jonų polimeras

Ličio jonų polimerų baterija

Gamintojai dažniausiai vis tiek prideda gelio akumuliatoriaus viduje. Baterijos pavadinimas išlieka tas pats, kaip visiškai sauso li-polimero, nors ličio jonų polimerų akumuliatoriai būtų teisingesni. Jie dažniausiai naudojami telefonuose ir nešiojamuosiuose kompiuteriuose.

Tokių baterijų skirtumus pirmiausia lemia katodo medžiaga. Katodo medžiagą galima atpažinti pagal antrąją baterijos pavadinimo raidę. Pavyzdžiui:

• C - su kobaltu. Tokios baterijos turi didžiausią talpos vertę.
• M - su manganu. Talpa yra mažesnė, tačiau jie turi maksimalią iškrovos srovę, tai yra, jie geriausiai naudojami ten, kur reikalinga didelė grįžtamoji srovė.
• F - geležies - fosfatas. Jie turi mažesnę talpą, taip pat tiekiamą srovę, tačiau jūs galite įkrauti daugiau nei 1000 kartų per 1 valandą.

Privalumai:

• Sumažintas dydis ir svoris - mažo svorio storis gali siekti milimetrus.
• Galimybė sulenkti.
• Pakankamai didelė talpa.

Trūkumai:

• Gilus iškrovimas nepriimtinas.
• Išlaidos yra didesnės nei įprastai.

Li-Fe

Ličio-geležies-sulfito akumuliatoriai turi ilgą įkrovimo laiką - iki 2000, greitai įkraunami - 15 minučių, didelė grįžtamoji srovė - 60–130 A. Jie gerai veikia esant –30 C, reikalauja specialaus įkroviklio ir turi didesnį svorį nei įprastai. Kainos vis dar yra aukštos.

Ličio geležies sulfitas

Kaip nustatyti pageidaujamą akumuliatoriaus tipą

Pirmiausia nustatykite, kas yra svarbiausia, o kas ne jums. Jei svoris ir dydis nesvarbus, tačiau kaina yra - pasiimkite švino baterijas. Jie yra nepatogūs, bet pigiausi. Jei jums svarbu dydis, svoris ir kaina, pasiimkite nikelio baterijas. Jei jums reikia kompaktiškumo ir didelio efektyvumo, o kaina yra antraeilė - pasiimkite ličio baterijas. Galingiausios yra Li-Fe baterijos. Bet taip pat gana brangus.

Baterijų tipai

Gaminamos baterijos labai skiriasi. Apsvarstykite populiariausius dydžius.

Dydis "AA"

„AA“

Įtampa 1,2 V, ilgis 50,5 mm, skersmuo 13,5–14,5 mm. Paprastai vadinamas „pirštų veidu“.

Dydis „AAA“

Įtampa 1,2 V, ilgis 44,6 mm, skersmuo 10,5 mm. Dažnai vadinamas mažuoju pirštu.

Dydis "16340"

3,7 V, ilgis 35 mm, skersmuo 17 mm.

Dydis "18500"

«18500»

3,7 V, ilgis 35 mm, skersmuo 18 mm.

Dydis "18650"

3,7 V, ilgis 67 mm, skersmuo 18 mm.

Taip pat žymimas 168A. Forma primena AA arba AAA, bet didesnio dydžio. Baterijos talpa 18650 paprastai yra 2200–4000 mAh diapazone. Akumuliatorius įkraunamas tiekiant 0,05 V įtampą, o baigiasi esant 4,2 V įtampai. Rekomenduojamas srovės stipris yra 0,5 A. Kai kuriais atvejais, jei jums reikia skubiai įkrauti akumuliatorių, leidžiama maksimali 1 A. Įkrovimo trukmė - 3 valandos. Daugiau laiko sukelia perkaitimą. Žinoma, visas šias operacijas turėtų atlikti įkroviklis. Todėl taip svarbu pasirinkti tinkamą įkrovą.

Dydis "26650"

«26650»

Įtampa 3,6 V, ilgis 68–72,5 mm, skersmuo 26,5 mm.

Kai kurie modeliai žada 1 500 įkrovimo / iškrovimo ciklų. Po šio laikotarpio akumuliatoriaus talpa sumažėja iki 80%. Naudojamas įrenginiuose, kur reikalingas galingas energijos šaltinis.

Dydis "32650"

«32650»

Įtampa 3, 7 V, ilgis 68 mm, skersmuo 33 mm.

Daugeliu atvejų ji būna su apsaugine lenta. Svoris iki 150 gr.

Dydis „R14 / LR14“ arba „Elementas C“

„C elementas“

Įtampa 1,5 V, ilgis 50 mm, skersmuo 26,2 mm.

Tai atrodo kaip maža statinė. Paprastai masė yra apie 37 gramus.

Dydis „R20 / LR20“ arba „Elementas D“

Įtampa 1,5 V, ilgis 61,5 mm, skersmuo 34,2 mm.

Tai atrodo kaip didelė statinė, jos masė paprastai yra nuo 66 iki 141 gramo. Šio standartinio dydžio baterijos (kartais vadinamos „d tipo“) buvo pradėtos gaminti tarp pirmųjų pasaulyje - pirmuosius pavyzdžius 1898 m. Išleido būsimoji įmonė „Energizer“.

PP3 dydis („Krona 9v“)

Šio tipo akumuliatorius kaip karūna buvo pavadintas TSRS populiaria baterijos pavadinimu.

9 V įtampa, matmenys: 48,5 mm × 26,5 mm × 17,5 mm.

Svoris yra 53 gramai. Talpa - 120 mAh - 700 mAh. Kai kuriuose modeliuose galima įkrauti 4,5–5,5 V srovę naudojant įmontuotą srovės keitiklį.

Baterijų tipas „Be korpuso“ arba „lanksčios“ baterijos

Baterijos be korpuso

Įtampa 4,5–6 V, dydžiai nuo 3x10x12mm iki 5x120x130 mm.

Daugelis sako, kad tokia baterija greičiausiai ne primena bateriją, o astronauto pusryčius metalinėje folijoje. Tačiau jie yra patogūs daugeliu atvejų, kai įrenginys yra kompaktiškas, akumuliatoriaus skyriaus struktūra yra sudėtinga.

Įkrovimo įtaisas

Yra keletas tipų:

• Toms pačioms baterijoms arba skirtingoms baterijoms.
• Specializuotos - pavyzdžiui, baterijoms, kurių pagrindą sudaro nikelis ar ličio, arba universalios - bet kokio tipo akumuliatoriams.
• Įprastam, tai yra, lėtam įkrovimui, greitam ar ypač greitam įkrovimui.
• Su įvairiais laikmačiais ir įkrovimo reguliavimo sistemomis.

Įprastas įkroviklis turėtų sugebėti:

1. Greitai įkraukite didesnės įtampos srovę, nei suteikia akumuliatorius.
2. Teisingai valdykite patį įkrovimo procesą. Tai yra, kai krūvis mažėja, įkrautos srovės stipris.
3. Kad galėtumėte greitai įkrauti stiprią srovę, kai skubiai reikia naudoti akumuliatorių, arba silpną srovę, jei akumuliatorių reikia krauti lėtai ir atsargiai. Galų gale, kuo lėčiau akumuliatorius įkraunamas, tuo mažiau jis įkaista ir yra mažiau linkęs greitai sutrumpinti jo tarnavimo laiką.
4. Įkroviklis turėtų turėti galimybę automatiškai išjungti įkrovimą.

Geras įkrovimo įtaisas paprastai gali įkrauti visiškai skirtingų tipų baterijas - pavyzdžiui, „piršto tipo“ („AA“), „AAA“, „186502“, „vainikines“ baterijas, paprastai, kuo daugiau baterijų rūšių.

1. Jei kiti dalykai yra lygūs, rinkitės didesnį pajėgumą. Tai leis įrenginiui veikti ilgiau, bus mažiau ciklų, todėl ilgesnis tarnavimo laikas. Išskyrus tuos atvejus, kai didžiausios talpos baterija yra netinkamai brangi, o tai kartais nutinka išleidžiant naujus modelius. Skaičiuokle nesunku apskaičiuoti, koks talpos ir kainos santykis yra pelningiausias. Net jei kainos ir talpos santykis yra šiek tiek prastesnis, geriau imti didesnės talpos akumuliatorių - viską kompensuoja mažiau įkrovimo ciklų.

Pavyzdžiui, apsvarstykite 8 įrenginį.

„Acme Power RC8“

Jis turi šias savybes:

• įvairių įkrovos akumuliatorių įkrovimas;
• dabartinis įvairių akumuliatorių reglamentas;
• apsauga, jei įdedate baterijas priešingai, supainiodami pliusą su minusu;
• apsauga nuo aukštos temperatūros;
• išjungimas pasiekus pilną įkrovą;
• suplanuoti įjungimo ir išjungimo nustatymai;
• įkrauti senas baterijas;
• greitas įkrovimas;
• geba dirbti su nikelio-kadmio baterijomis, turinčiomis „atmintį“;
• papildoma jungtis, skirta maitinti iš automobilio akumuliatoriaus esant 12 voltų.

Įsigykite aukštos kokybės įkrovimo įrenginius - tai verta. Patartina paprastai pirkti tos pačios įmonės akumuliatorius ir kroviklius. Dažnai jie siūlomi komplekte - tiek baterijos, tiek įkroviklis kartu - tai yra idealu. Ateityje pirkite tos pačios įmonės ir tos pačios vidinės struktūros akumuliatorius ir niekada neturėsite problemų dėl akumuliatorių įkrovimo.

Galite saugiai nusipirkti garsių Amerikos prekių ženklų („Duracell“, „Energizer“, „Kodak“). Japonija (SONY, MAXELL, Sanyo, National, Panasonic, Toshiba, TDK), Europa (PHILIPS, VARTA), Korėja (Samsung, LG, TEKCELL, DAEWOO). Vieta, kur gaminamos baterijos, tikrai nesvarbi. Paprastai tai yra Kinija.

Svarbiausia nepirkti padirbto. Tai pirmiausia galima išskirti dėl neįprastai mažos kainos, žemos spausdinimo kokybės, puikios struktūros trūkumo, blogo siūlių sandarinimo, trumpos garantijos ir panašiai. Neseniai Kinija taip pat pradėjo gerų baterijų gamybą, tačiau čia reikia atskirti „gamyklos“ ir „amatininkų“ gamintojus. „Gamykla“ neklastuoja garsių prekės ženklų, o reklamuoja savo. Tokios baterijos nusipelno dėmesio. Jie turi gerą kokybę ir priimtiną kainą.