Beliebte Fehlfunktionen von Klimaanlagen und deren Beseitigung

Menschen versuchen, ihr Leben mit verschiedenen Haushaltsgeräten zu erleichtern, zum Beispiel sorgt das Vorhandensein einer Klimaanlage für eine angenehme Temperatur im Haus. Aber die Technologie neigt leider dazu, zu brechen. Der Klimaregler ist ein guter Kauf, und um sich keine Sorgen über Pannen zu machen, sollten Sie wissen, wie Sie die Klimaanlage selbst reparieren können, da die Dienstleistungen von Fachleuten nicht billig sind.

Reparieren Sie die Klimaanlage selbst

DIY Klimaanlage reparieren

Nicht alle Störungen können selbst behoben werden, aber die meisten Menschen können die meisten Störungen auch ohne die Fähigkeit zur Reparatur von Haushaltsgeräten bewältigen. Dies ist keine so schwierige Aufgabe, wie es auf den ersten Blick erscheinen mag, und es ist auch möglich, erheblich Geld zu sparen.
Vor Reparaturarbeiten muss das Gerät diagnostiziert werden, um die Ursache und Art des Ausfalls der Klimaanlage zu ermitteln. Außerdem wird vor der vorbeugenden Wartung eine Diagnose durchgeführt.
Um eine vollständige Diagnose der Klimaanlage durchführen zu können, müssen Sie:

1. Überprüfen Sie das Gerät auf mechanische Beschädigungen.
2. Überprüfen Sie, ob der elektrische Anschluss und die Blöcke fest sitzen.
3. Überprüfen Sie den Zustand der Filter.
4. Testen Sie die Klimaanlage in verschiedenen Modi.
5. Überprüfen Sie, wie das Anzeigesystem funktioniert.
6. Systemdruck messen
7. Stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen dicht sind.
8. Überprüfen Sie andere Teile (Betrieb der Jalousien, Verdampfertemperatur).

In vielen Modellen ist eine Anzeige mit wechselnder Farbe oder einer anderen Blinkfrequenz eingebaut. Dank ihm können Sie die Ursache für einen fehlerhaften Betrieb ohne Diagnose ermitteln.

Das Benutzerhandbuch beschreibt die Ursachen der Störung in Abhängigkeit von der Anzeige. Wenn die Anweisungen nicht genügend Informationen enthalten, helfen Ihnen die Berater in dem Geschäft, in dem das Gerät gekauft wurde, herauszufinden, was die Änderung der Anzeige bedeutet.

Nach der Diagnose können Sie direkt mit der Reparatur fortfahren. Für eine effektive Reparatur müssen Sie wissen, welche Arten von Störungen im Allgemeinen auftreten und wie Sie sie richtig beseitigen können.

Diagnose der Klimaanlage

Fehlfunktionen von Conditionern und deren Beseitigung

Nicht immer, um Ausfälle von HLK-Geräten zu vermeiden, sind spezielle Eingriffe erforderlich. Manchmal können Sie die Klimaanlage mit Ihren eigenen Händen reparieren. Dazu müssen Sie die häufigsten Ausfälle dieser Art von Geräten und deren Lösungen kennen.

Das Gerät lässt sich nicht einschalten

Das häufigste Problem. Bei längerem Gebrauch ist mindestens jeder Besitzer des Geräts darauf gestoßen. Wenn sich das Gerät nicht einschalten lässt, liegt das Problem eindeutig im elektrischen Teil. In den meisten Fällen treten solche Fehler auf, wenn das Gerät einfach nicht an das Stromnetz angeschlossen ist. Es kann auch Probleme mit der Steuerplatine oder Kommunikationsverlust zwischen Außen- und Innengeräten geben.

Der Grund liegt möglicherweise nicht einmal in der Klimaanlage, sondern im Ausfall der Fernbedienung oder des Empfangsmoduls.

Es kommt vor, dass die Störung nicht aus technischen Gründen entstanden ist, sondern aufgrund von Problemen in den Einstellungen. Dann kann sich das Gerät aufgrund eines Fehlers nicht einschalten. Dies geschieht, wenn es in den "Schlafmodus" wechselt. Manchmal kann diese Situation auftreten, wenn das Split-System die Befehle des Besitzers falsch ausführt. Dies kann auf eine falsche Verbindung der Drähte zurückzuführen sein, die die Blöcke verbinden.Dann müssen die Drähte gemäß dem Schema korrekt angeschlossen werden. Andernfalls können schwerwiegendere Fehlfunktionen auftreten. Am Ende kann die Klimaanlage aufgrund des banalen Verschleißes von Teilen nicht eingeschaltet werden. In diesem Fall müssen verschlissene Teile ersetzt werden.

Klimaanlage schaltet sich nicht ein

Kompressorausfall

Wenn dieser wichtige Teil der Klimaanlage überhitzt, startet der Kompressor in der Klimaanlage möglicherweise nicht. Die Überhitzung tritt normalerweise aufgrund eines fehlerhaften Betriebs der Steuerplatine oder des Schutzrelais auf. Es kann auch aufgrund von Verunreinigungen überhitzen. Schmutz stört die Entfernung warmer Luft, weshalb der Kompressor hart arbeitet und sich erwärmt. Eine Reinigung, die zur Vorbeugung regelmäßig durchgeführt werden sollte, hilft, dieses Problem zu lösen.

Wenn das Gerät kürzlich aufgeladen wurde, kann die Überhitzung dieses Geräts durch die Zerstörung des Gleichgewichts von Kondensator und Verdampfer erklärt werden, wodurch der Kompressor unnötig belastet wird. Um den Grund zu finden, warum es nicht eingeschaltet wird, müssen Sie den Druck in den Leitungen messen. Wenn der Druck über dem Normalwert liegt, müssen Sie das überschüssige Kältemittel ablassen.

Es kann Probleme mit der externen Einheit geben, sie dreht sich möglicherweise überhaupt nicht oder mit niedriger Geschwindigkeit. Häufige Ursachen für einen Anstieg der Kompressortemperatur können auch ein unsachgemäßer Betrieb, ein Verstopfen der Kapillarröhrchen oder ein Trocknerfilter sein. In diesem Fall müssen Sie eines der Rohre ersetzen oder den Filter reinigen.

Fehlfunktion des Kompressors

Kondensatleck

Bei heißem Wetter sind Besitzer von Klimaanlagen mit der Tatsache konfrontiert, dass die Tanks in den Innengeräten voll sind. Lassen Sie regelmäßig Wasser ab, um zu verhindern, dass Flüssigkeit aus den Behältern fließt. Wenn der Wärmetauscher gefroren ist, sollte er mit einem geeigneten Material isoliert werden, damit kein Wasser mehr austritt. Wenn im Verbindungsbereich Leckagen auftreten, ist es besser, die Muttern zu befestigen und die Verbindungen mit Dichtmittel zu behandeln. Wenn der Abflussschlauch verstopft ist, müssen Sie ihn reinigen. Danach ist das Problem mit der Leckage des Innengeräts behoben.

Kondensatleck

Schwierigkeiten bei der Bedienung des Geräts

Eine der häufigsten Beschwerden von Benutzern. Am häufigsten tritt dieses Problem im Sommer auf. Im Sommer verbraucht das Gerät viel Energie, kann aber nicht die gewünschte Temperatur liefern. Dies geschieht, wenn Luftfilter verstopfen oder sich Staub auf dem Laufrad (im Innengerät) ansammelt.

Das Problem kann durch Ansammlung von Schmutz im Wärmetauscher (am Außengerät) oder durch Austreten von Kältemittel entstehen.

Ineffizienz der Klimaanlage

Schlechte Gerüche

Schlechter Geruch vom Gerät

Wenn von der Klimaanlage ein unangenehmer Geruch ausgeht, gibt es dafür Gründe:

• Wenn der Geruch als „abgestandene Luft“ bezeichnet werden kann, kann das Produkt als minderwertig bezeichnet werden.
• Mit dem Geruch von Brennen lohnt es sich, dies ernst zu nehmen, es kann auf eine Bräunungskabel hinweisen.
• Wenn der Geruch als "roh" bezeichnet werden kann und sogar Schimmel zu spüren ist, haben sich höchstwahrscheinlich Bakterien im System ausgebreitet. Sie können damit mit Antimykotika umgehen.

Manchmal sind keine speziellen Eingriffe erforderlich, um Ausfälle von Haushaltsgeräten zu vermeiden.

Reparatur der Klimaanlage

Die Gründe für den Ausfall der Klimaanlage für die Stornierung

Wenn die meisten Probleme behoben werden können, gibt es Probleme, bei denen die Klimaanlage abgeschrieben wird. Um zu verstehen, ob die Klimaanlage zur Außerbetriebnahme geeignet ist oder nicht, wird eine gründliche Diagnose des gesamten Geräts durchgeführt.

Wenn es sich um Geräte handelt, die in Unternehmen oder Büros installiert sind, ist eine Stornierung nur nach Zustimmung der Person, die sich mit solchen Problemen befasst, und ihrer Unterschrift auf dem betreffenden Gesetz möglich. Eine vollständige Prüfung aller Arbeitseinheiten wird durchgeführt.

Unter häuslichen Bedingungen endet die Betriebsdauer der Klimaanlage nach der vom Hersteller empfohlenen Nutzungsdauer oder bei Störungen, die nicht mehr behoben werden können.

DIY Schlauch Reparatur der Klimaanlage

Aufgrund einer Verletzung der Abdichtung in den Schläuchen und Hauptrohren funktioniert die Klimaanlage nicht richtig. Dies ist der häufigste Fehler im Autokühlsystem.

Die betreffenden Rohre befinden sich am Boden des Fahrzeugs. Aufgrund ihrer Lage sind sie von einem äußeren mechanischen Effekt betroffen, der zu verschiedenen Schäden führt und die Klimaanlage des Autos funktioniert nicht mehr richtig. Die vernünftigste Lösung für dieses Problem besteht darin, den Schlauch des Geräts auszutauschen.

Es gibt eine Version, bei der die Verkürzung der Lebensdauer von Schlauch und Rohren mit dem Kontakt mit Schmutz und hoher Luftfeuchtigkeit verbunden ist. Darüber hinaus verursachen Schmutz auf der Straße und Vibrationen im Bereich der Radkästen Risse. Sie sollten daher die Autobahnen durch Metall ersetzen, da sie widerstandsfähiger sind. Obwohl selbst ein so widerstandsfähiges Material wie Metall seinen eigenen Nachteil hat - die daraus hergestellten Rohre unterliegen Korrosion und sind nicht beständig gegen Temperaturänderungen.

Schlauchreparatur

Das Ersetzen eines Schlauches ist alles andere als billig, daher sollten Sie wissen, wie Sie es selbst tun.

Wenn der Gummischlauch nicht wesentlich beschädigt ist, können Sie dieses Problem mit einem Patch lösen. Das Pflaster wird mit speziellen Werkzeugen und Substanzen hergestellt, sein Schaden ist erheblich, dann muss der Schlauch durch einen neuen ersetzt werden.

Wenn Sie den Schlauch durch Ihre eigenen Hände ersetzen möchten, befolgen Sie die folgende Beschreibung:

1. Um loszulegen, müssen Sie einen Schlauch wählen, der in der Größe geeignet ist.
2. Danach werden Crimpzylinder daran aufgehängt.
3. Abschließend wird es auf die Zähne montiert und mit Zylindern gecrimpt.

Um solche Probleme zu vermeiden, ist es wichtig, das Klimasystem der Maschine regelmäßig zu reparieren und zu verhindern. Wenn Sie den Ausfall nicht rechtzeitig reparieren, kann die Fehlfunktion zu einem größeren Problem werden.

Video zur Reparatur von Klimaanlagenschläuchen:

So entfernen Sie die Klimaanlage, damit Freon nicht ausläuft

Zur Zeit Ausbau der Klimaanlage Es liegt ein Problem vor - Freon tritt aus dem Gerät aus.

Beim Kauf eines neuen Split-Systems befindet sich das erforderliche Freon-Volumen in den Bereichen des Außengeräts. Gedrehte Wartungshähne im Außengerät halten das Gas in seinen Elementen. Im Innengerät befindet sich normale Luft. Während der Installationszeit werden diese beiden Einheiten durch Rohre hermetisch verbunden. Erst nach dieser Aktion öffnen sich die Kräne und Freon wirkt auf die Inneneinheit. Es wird eine geschlossene Schleife gebildet, nach der Freon im gesamten System zirkuliert.

Wenn Sie Freon speichern sollten, wird in diesem Fall das "Zurückpumpen" in das Außengerät als einzige Option angesehen. Alles, was getan werden muss, ist, die Wasserhähne festzuziehen, wenn sich der Freon im Außengerät befindet.

Verfahren:

1. Wir schalten die Wasserhähne aus und befestigen Manometer daran. Diese Aktion muss so sorgfältig wie möglich durchgeführt werden. Während des Anschlusses von Manometern wird Freon unter Druck freigesetzt. Um Verbrennungen zu vermeiden, müssen Sie Handschuhe tragen.
2. Für diese Methode benötigen Sie einen Inbusschlüssel. Damit müssen Sie den Hahn eines dünnen Rohrs schließen. Drehen Sie das Ventil im Uhrzeigersinn und ziehen Sie es fest, bis es stoppt. Zu diesem Zeitpunkt fällt der Druck auf dem Manometer ab. Nach 15 bis 20 Sekunden, wenn der Druck auf Null abfällt, müssen Sie den Hahn eines bereits dicken Rohrs einschalten. Unmittelbar nach allen Aktionen schaltet sich das Gerät aus.

Diese Methode wird am besten nur in den extremsten Fällen verwendet (bei kaltem Wetter auf der Straße, wenn das Gerät nicht eingeschaltet werden kann). Die beiden Wasserhähne der externen Einheit müssen festgezogen werden (die Klimaanlage funktioniert nicht). So können nicht alle Freons, sondern mehr als 50% eingespart werden.

Freon-Erhaltung

Mit den oben genannten Methoden können Sie kleine Störungen im Betrieb der Klimaanlage selbst beseitigen und gleichzeitig bei einem Fachbesuch Geld sparen. Schwerwiegendere Schäden an dieser Art von Ausrüstung sind äußerst selten. Wenn Sie das Gerät regelmäßig vorbeugend warten, verringert sich die Wahrscheinlichkeit einer Beschädigung erheblich.