Kompressor und andere Teile der Klimaanlage austauschen und prüfen

Heute ist der Klimakompressor ein integraler Bestandteil jedes Autos. Der Fahrer muss die Fenster des Fahrzeugs nicht öffnen, um eine Belüftung durchzuführen. Und im Haus können Sie dank der Klimaanlage, die den Raum kühlt, maximalen Komfort erreichen. Wie andere Geräte neigt auch die Klimaanlage zum Bruch. Der Besitzer hat Schwierigkeiten bei der Reparatur. Die Reparatur kann von Ihnen selbst durchgeführt werden.

Wie andere Geräte neigt auch die Klimaanlage zum Ausfall, aber Sie müssen nicht immer den Assistenten anrufen, um das Problem zu beheben

Das Hauptmerkmal dieses Geräts ist seine Funktionsweise. Make-up ist die Motorleistung, die von der Kurbelwelle mit dem Servolenkrad kommt. Für den normalen Betrieb des gesamten Geräts müssen alle Elemente des Geräts betriebsbereit sein. Diese Komponenten sind Kompressor, Lüfter, Verdampfer und so weiter.

Wie überprüfe ich den Klimakompressor?

Der Klimakompressor sieht so aus

Wie überprüfe ich den Kompressor in der Klimaanlage? Der gebräuchlichste Kompressortyp sind Einphasenkompressoren mit Startwicklung.

Zerlegen Sie die Klimaanlage, um Zugang zu den Kontakten zu erhalten. Es ist wichtig, nach der Demontage Zugang zum Kompressor zu erhalten. In den meisten Fällen sind Kontakte in Form einer Abdeckung geschützt. Die Abdeckung ist angeschraubt. Sie finden die Abdeckung mit für den Kompressor geeigneten Drähten. Nachdem Sie die Abdeckung entfernt haben, sehen Sie 3 Stifte. Drei Klemmen haben Klemmen mit Drähten.

Entfernen Sie zuerst die Drähte und messen Sie dann den Widerstand zwischen den Klemmen. Die Messung kann mit einem Multimeter durchgeführt werden. Das Multimeter muss auf eine Funktion umgeschaltet werden, mit der Sie den Widerstand messen können. Diese Funktion am Gerät wird durch das Symbol Ω angezeigt. Wenn dieses Gerät einen unendlich großen Widerstand zwischen den Klemmen C und den anderen anzeigt, bedeutet dies eine Unterbrechung. In einer eingebauten Schutzsituation ist darauf zu achten, dass der Kompressor nicht überhitzt. Wenn der Schutz extern ist, ist der Kompressor defekt. Falls die Widerstandsanzeige fast gleich 0 ist, deutet dies auf einen Kurzschluss und eine Fehlfunktion des Elements hin.

Abhängig von der Leistung dieses Elements der Klimaanlage variiert der Widerstandswert. Der Wert muss zwischen 1 und 20 Ohm liegen.

Jeder Kompressor verfügt über einen Wärmeschutz, der eingebaut oder extern eingebaut werden kann.

Wenn der Wärmeschutz extern ist, kann er separat geprüft und bei Defekt ausgetauscht werden. Im Normalzustand sollte es geschlossen sein. Das Öffnen erfolgt nur bei Erreichen einer bestimmten Temperatur (100-120 ° C).

Kupplung: prüfen, austauschen

Die Kupplung ist ein weiterer Grund, warum die Klimaanlage möglicherweise nicht funktioniert

Die Inspektion der elektromagnetischen Kupplung umfasst die Überprüfung des Vorhandenseins von Fett auf dem Rotor und der Druckplatte. Am Kupplungslager dürfen keine Fettlecks beobachtet werden. Als nächstes müssen Sie das Gerät verwenden, das den Widerstand der Spule bestimmt. Der Widerstandsbereich muss bei einer Temperatur von 20 ° C zwischen 3,15 und 3,45 liegen. Wenn der Wert nicht übereinstimmt, muss das alte Teil durch ein neues ersetzt werden.In der letzten Phase muss das Spiel zwischen der Riemenscheibe und der Scheibe der elektromagnetischen Kupplung gemessen werden. Wenn die Anzeige nicht der Norm entspricht, wird die elektromagnetische Kupplung aufgrund des Magnetfelds nicht gegen die Riemenscheibe gedrückt. Der Abstand sollte zwischen 0,35 und 0,65 Millimeter liegen.

Kompressor aus- und austauschen

Das Ersetzen und Entfernen eines Klimakompressors beginnt mit vorbereitenden Verfahren

Das Ersetzen und Entfernen eines Klimakompressors beginnt mit vorbereitenden Verfahren. Zu Beginn führt er einen Öltest auf Säuregehalt durch, eine Analyse seiner Farbe und Zusammensetzung wird durchgeführt. Wenn alles normal ist, müssen Sie das externe Gerät nicht ausspülen. Wenn das Gegenteil der Fall ist, ist es erforderlich.

Wenn eine Spülung erforderlich ist, kann diese nicht abgelehnt werden, da sonst die Geldverschwendung für Reparaturen leer ist, da bereits verschmutztes Öl zum Kompressor zurückkehrt. In dieser Situation wenden Sie sich am besten an Spezialisten, um Hilfe zu erhalten. Daher sind Erfahrung und bestimmte Kenntnisse erforderlich.

Der Spülvorgang umfasst Folgendes:

• Die Schaltung wird zerlegt.
• Spülen Sie anschließend das Rohr, den Wärmetauscher und das Thermostatventil. Für das Verfahren werden speziell entwickelte Flüssigkeiten mit unterschiedlichen Eigenschaften verwendet. Flüssigkeiten haben ausgezeichnete Löslichkeitseigenschaften für Öl, sind für den Menschen nahezu nicht aggressiv, die Temperaturen liegen bei 25 ° C und höher. Mit Hilfe einer speziell entwickelten Station wird die Flüssigkeit also unter hohem Druck gefördert.
• Dann sollte Flüssigkeit von jedem Element entfernt werden.
• Dann wird die Montage durchgeführt.
• Am Ende werden zwei Elemente evakuiert: ein Block und ein Kofferraum.

Um mögliche Probleme nicht zu vermeiden, sollten Sie auch das Innengerät spülen. Dieses Verfahren wird dank eines Antisäurefilters durchgeführt, um die Bedienung zu vereinfachen. Es wird installiert, wonach das Gerät im Kühlmodus „ausgeführt“ wird.

Der Kompressor ist im Gerät installiert, danach wird das Gerät getestet.

Der Austausch des Kompressors nimmt viel Zeit in Anspruch. Dank des Ersatzes können Sie jedoch Geld sparen, indem Sie Probleme vermeiden, die in Zukunft auftreten können.

Riemenscheibenentfernung

Zerlegen Sie zuerst den Kompressor der Klimaanlage.

Zerlegen Sie zuerst den Klimakompressor. Das folgende Verfahren wird durchgeführt:

1. Entfernen Sie den Instrumentenantrieb.
2. Trennen Sie die Verkabelung vom Steuerventil.
3. Lösen Sie die Muttern.
4. Hörer abnehmen. Lösen Sie 3 Schrauben vom Kompressor.

Dann den Kompressor entfernen.

Dann die Kupplung in einen Schraubstock einspannen. Schrauben Sie den Kopf mit einem Verlängerungskabel um sieben ab. Die Kupplung sollte sich gegen den Uhrzeigersinn drehen und der Schlüssel - umgekehrt. Entfernen Sie den Sprengring und schrauben Sie die Kupplung weiter ab. Sie können die Abdeckung entfernen.

Entfernen Sie dann den Sprengring und ziehen Sie an der Hülse.

Schaltplan des Klimakompressors

So schließen Sie die Klimaanlage nach der Reparatur an

Die Klimaanlage hat wie andere Kühlgeräte einen Schaltplan. Das Diagramm zeigt die Elemente und die Verbindungen zwischen ihnen.

Diese Klimatisierungstechnik besteht aus zwei Funktionsteilen. Diese Teile sind:

• Kühlkreislauf.
• Elektrischer Teil.

Der Kühlkreislauf führt die Kühlung durch, was die Hauptfunktion ist. Die übrigen Elemente werden von einer elektronischen Schaltung gesteuert.

Verlängerung der Klimaanlage Rohr

Klimaanlagenrohre

Es gibt verschiedene Möglichkeiten für diese Arbeit. Die folgenden Optionen werden je nach Situation verwendet:

1. Erhöhen Sie den Hörer. Führen Sie dazu ein internes Einführen eines Rohrstücks mit dem erforderlichen Durchmesser in den Verbindungsbereich ein. Dann mit einer Klammer festziehen. Dann anhängen.
2. Die nächste Möglichkeit besteht darin, ein Entwässerungssystem in Innenräumen durchzuführen.
3. Machen Sie eine Rohrverlängerung und lassen Sie den Abfluss zur Seite ab. Sie müssen an der neuen Halterung befestigen.

Dies sind die effektivsten Methoden, um Ergebnisse zu erzielen.

Bei der Installation der Klimaanlage werden speziell entwickelte Rohre verwendet, die die externe Einheit des Split-Systems mit der internen Einheit verbinden. Freon geht durch sie hindurch. In diesem Fall ist der Durchmesser der Spezialrohre von großer Bedeutung.

Die Größe der Röhren beeinflusst Folgendes:

• Eine falsche Größe kann zu einem Druckverlust in der Kältemittelleitung führen.
• Die Größe beeinflusst die Ölrückführung bei einer bestimmten Technik.
• Die Transportgeschwindigkeit von Freon hängt vollständig vom Durchmesser der Spezialrohre ab.

Wenn die Größe dieser Elemente nicht richtig ausgewählt ist, kann das Kühlsystem nicht vollständig funktionieren. Informationen zu den Größen von speziell entwickelten Rohren finden Sie in der Installationsanleitung des Geräts. Installateure können diesen wichtigen Parameter ignorieren.

Dies führt letztendlich dazu, dass das Gerät eine geringe Menge an Kälte erzeugt und der Energieverbrauch steigt.

Der Durchmesser der speziell entwickelten Rohre variiert zwischen 0,25 und 0,75 Zoll. Wenn das Rohr einen großen Durchmesser hat, hat Freon einen gasförmigen Zustand. In Gegenwart von Röhren geringerer Dicke wird Freon in flüssigem Zustand transportiert.

Es ist anzumerken, dass es für verschiedene Modelle von Klimaanlagen bestimmte Rohrgrößen gibt, daher sollte dieser Faktor berücksichtigt werden. Lesen Sie vor der Installation des Geräts die Anweisungen sorgfältig durch.

Lagerwechsel

Das Lager der Klimaanlage kann mit der Zeit unbrauchbar werden

Das Lager kann mit der Zeit unbrauchbar werden. Es kann mehrere Gründe geben:

• Schäden können durch lange Nutzung der Ausrüstung entstehen, was natürlich ist.
• Der Gürtel kann eine Dehnung haben.
• Mangel an Materialien zur Schmierung.

Daher müssen Sie diesen Teil möglicherweise ändern. Dieser Prozess ist in mehrere Phasen unterteilt:

1. Entfernen Sie zuerst den Kompressor. Tun Sie dies mit äußerster Sorgfalt.
2. Beseitigen Sie Freon aus dem System.
3. Entfernen Sie die Riemenscheibe. Dies kann mit einem speziell entwickelten Abzieher erfolgen.
4. Entfernen Sie das Lager mit der Presse.
5. Ersetzen Sie das alte Lager mit einer Presse durch ein neues Teil.
6. Alles muss nur in umgekehrter Reihenfolge noch einmal wiederholt werden.
7. Auf Undichtigkeiten prüfen.
8. Dann müssen Sie das Freon ausfüllen.

Es ist wichtig nicht zu vergessen, dass absolut alle Probleme, die mit der Funktion des Kompressorlagers verbunden sind, schnell beseitigt werden müssen. Auf diese Weise können Sie Ihr Geld für Reparaturen sparen und mögliche Probleme vermeiden.

Die Klimaanlage kann wie jedes Gerät ausfallen, daher ist auch die Reparatur und der Austausch einiger Elemente erforderlich. Wenn Sie sich unsicher fühlen, ist es besser, die Arbeit Fachleuten anzuvertrauen. Es kann sowohl billig als auch teuer sein, aber von hoher Qualität.