Kerosakan penghawa dingin yang popular dan penghapusannya

Orang berusaha menjadikan hidup mereka lebih mudah dengan pelbagai peralatan rumah tangga, misalnya, kehadiran penghawa dingin memastikan suhu yang selesa di rumah. Tetapi, teknologi, sayangnya, cenderung pecah. Pengatur iklim adalah pembelian yang bagus, dan agar tidak bimbang tentang kerosakan, anda harus tahu bagaimana memperbaiki sendiri penghawa dingin, kerana perkhidmatan profesional tidak murah.

Baiki sendiri penghawa dingin

Pembaikan penghawa dingin DIY

Tidak semua kerosakan dapat diselesaikan sendiri, tetapi kebanyakan orang dapat mengatasi kebanyakan kegagalan walaupun tanpa kemahiran memperbaiki peralatan rumah tangga. Ini bukan tugas yang sukar kerana kelihatannya pada pandangan pertama, sementara juga dapat menjimatkan wang dengan ketara.
Sebelum melakukan kerja pembaikan, perlu dilakukan diagnosis peranti, ia akan membantu mengenal pasti punca dan jenis kerosakan alat penghawa dingin. Juga, diagnostik dilakukan sebelum penyelenggaraan pencegahan.
Untuk melakukan diagnosis penuh penghawa dingin, anda mesti:

1. Periksa peranti untuk kerosakan mekanikal.
2. Periksa sama ada sambungan elektrik dan blok terpasang dengan betul.
3. Periksa keadaan penapis.
4. Uji penghawa dingin dalam mod yang berbeza.
5. Periksa bagaimana sistem paparan berfungsi.
6. Ukur tekanan sistem
7. Pastikan semua sambungan rapat.
8. Periksa bahagian lain (operasi tirai, suhu penyejat).

Dalam banyak model, penunjuk dengan warna yang berubah-ubah atau frekuensi berkelip yang berbeza adalah terbina dalam. Terima kasih kepadanya, anda dapat menentukan punca operasi yang tidak betul tanpa diagnostik.

Manual pengguna menerangkan penyebab kerosakan, bergantung pada petunjuknya. Sekiranya arahan tidak mempunyai maklumat yang mencukupi, perunding di kedai di mana peranti tersebut dibeli akan membantu anda mengetahui apakah perubahan yang dimaksudkan dengan penunjuk tersebut.

Selepas diagnosis, anda boleh terus melakukan pembaikan. Untuk pembaikan yang berkesan, anda perlu mengetahui jenis kerosakan yang biasanya berlaku, dan cara menghapusnya dengan betul.

Diagnostik penghawa dingin

Kerosakan kondisioner dan penghapusannya

Tidak selalu untuk menghilangkan kerosakan peralatan HVAC, campur tangan pakar diperlukan. Kadang kala anda boleh membaiki penghawa dingin dengan tangan anda sendiri. Untuk melakukan ini, anda perlu mengetahui kerosakan peralatan jenis ini dan penyelesaiannya.

Peranti tidak dihidupkan

Masalah yang paling biasa. Semasa penggunaan yang berpanjangan, sekurang-kurangnya sekali setiap pemilik peranti mengalaminya. Sekiranya peranti tidak dihidupkan, maka masalahnya jelas terdapat pada bahagian elektrik. Selalunya, kegagalan seperti itu berlaku apabila peranti tidak disambungkan ke talian utama. Mungkin juga ada masalah dengan papan kawalan atau kehilangan komunikasi antara unit yang berada di luar dan dalam.

Sebabnya mungkin bukan di penghawa dingin, tetapi kerosakan alat kawalan jauh dari modul tersebut atau modul penerima.

Ia berlaku bahawa kerosakan tersebut bukan disebabkan oleh alasan teknikal, tetapi karena masalah dalam pengaturan, maka perangkat tidak dapat dihidupkan kerana kesalahan, ini terjadi ketika masuk ke "mode tidur". Kadang-kadang keadaan ini mungkin berlaku apabila sistem perpecahan melaksanakan perintah pemilik dengan tidak betul, ini mungkin berlaku kerana penyambungan wayar yang tidak betul yang menghubungkan blok.Kemudian wayar mesti disambungkan dengan betul mengikut skema, jika ini tidak dilakukan, kerosakan yang lebih serius boleh berlaku. Pada akhirnya, penghawa dingin tidak dapat dihidupkan kerana pemakaian dangkal pada bahagian mana pun. Dalam kes ini, bahagian yang dipakai mesti diganti.

Penyaman udara tidak dihidupkan

Kegagalan pemampat

Sekiranya bahagian penting dalam penghawa dingin ini terlalu panas, kemungkinan pemampat di penghawa dingin tidak dapat dimulakan. Kepanasannya biasanya berlaku disebabkan oleh operasi papan kawalan atau relay pelindung yang salah. Ia mungkin terlalu panas kerana pencemaran. Kotoran mengganggu penyingkiran udara hangat, sebab itulah pemampat bekerja keras dan memanas. Pembersihan, yang harus dilakukan secara berkala, untuk pencegahan, akan membantu menyelesaikan masalah ini.

Sekiranya peranti diisi baru-baru ini, pemanasan berlebihan unit ini dapat dijelaskan oleh pemusnahan keseimbangan kondensor dan penyejat, akibatnya pemampat dimuatkan secara tidak perlu. Untuk mencari alasan mengapa ia tidak menyala, anda perlu mengukur tekanan dalam garis, jika tekanan di atas normal, maka anda perlu mengeluarkan lebihan bahan pendingin.

Mungkin ada masalah dengan unit luaran, mungkin tidak berputar sama sekali atau berputar pada kelajuan rendah. Penyebab kenaikan suhu pemampat yang kerap juga mungkin disebabkan oleh operasi yang tidak betul, penyumbatan tiub kapilari atau penapis pengering. Dalam kes ini, anda perlu mengganti salah satu tiub atau membersihkan penapis.

Kerosakan pemampat

Kebocoran kondensat

Semasa cuaca panas, pemilik penghawa dingin berhadapan dengan kenyataan bahawa tangki di unit dalaman penuh. Untuk mengelakkan cecair mengalir dari bekas, toskan air secara berkala dari dalamnya. Sekiranya penukar haba dibekukan, ia harus dilindungi dengan bahan yang sesuai, maka air tidak akan bocor lagi. Sekiranya kebocoran berlaku di kawasan sambungan, lebih baik memperbaiki mur, dan merawat sendi dengan sealant. Sekiranya tiub saliran tersumbat, anda perlu membersihkannya, setelah itu masalah dengan kebocoran unit dalaman akan diselesaikan.

Kebocoran kondensat

Kesukaran dalam operasi peranti

Salah satu aduan pengguna yang paling biasa. Selalunya, masalah ini berlaku pada musim panas. Pada musim panas, peranti ini menggunakan sejumlah besar tenaga, tetapi tidak dapat memberikan suhu yang diinginkan. Ini berlaku apabila penapis udara tersumbat atau debu terkumpul pada pendesak (di unit dalaman).

Masalahnya mungkin timbul kerana pengumpulan kotoran di penukar haba (pada unit luar) atau jika bahan pendingin bocor.

Penghawa dingin yang tidak berkesan

Bau busuk

Bau tidak sedap dari peranti

Sekiranya bau tidak menyenangkan berasal dari penghawa dingin, maka ada sebab untuk ini:

• Sekiranya bau dapat digambarkan sebagai "udara basi", maka produk tersebut dapat disebut dengan kualitas buruk.
• Dengan bau yang menyakitkan adalah wajar untuk menganggapnya serius, ini mungkin menunjukkan kabel penyamakan.
• Sekiranya bau dapat disebut "mentah" dan bahkan cetakan dirasakan, kemungkinan besar, bakteria telah menyebar di dalam sistem. Anda boleh mengatasinya dengan menggunakan ubat antijamur.

Kadang-kadang, untuk menghilangkan kerosakan peralatan rumah tangga, tidak perlu campur tangan pakar.

Pembaikan penghawa dingin

Sebab-sebab kerosakan penghawa dingin untuk pembatalan

Sekiranya sebahagian besar masalah dapat diselesaikan, maka ada masalah di mana penghawa dingin dihapuskan. Untuk memahami sama ada penghawa dingin sesuai untuk penonaktifan atau tidak, diagnosis menyeluruh seluruh unit dilakukan.

Sekiranya kita bercakap mengenai peranti yang dipasang di perusahaan atau di pejabat, pembatalan boleh dilakukan hanya setelah persetujuan orang yang menangani masalah tersebut dan tandatangannya pada tindakan yang berkaitan. Audit lengkap terhadap semua unit kerja dijalankan.

Dalam keadaan domestik, jangka masa operasi penghawa dingin berakhir setelah tempoh penggunaan yang disarankan oleh pengilang atau sekiranya terdapat kerosakan yang tidak dapat diperbaiki lagi.

Pembaikan selang penghawa dingin DIY

Kerana pelanggaran pengedap pada selang dan paip utama, penghawa dingin tidak berfungsi. Ini adalah kegagalan yang paling biasa dalam sistem penyejukan kereta.

Paip yang dimaksud terletak di bahagian bawah kereta. Oleh kerana lokasinya, mereka dipengaruhi oleh kesan mekanikal luaran, yang mengakibatkan pelbagai kerosakan dan penyaman udara kereta berhenti berfungsi dengan betul. Penyelesaian yang paling munasabah untuk masalah ini adalah dengan mengganti selang peranti.

Terdapat versi bahawa pengurangan jangka hos dan paip disebabkan oleh hubungannya dengan kotoran dan kelembapan yang tinggi. Selain itu, serpihan di jalan dan getaran di kawasan lengkungan roda menimbulkan keretakan, jadi anda harus memikirkannya dan mengganti batangnya dengan logam, kerana ia lebih tahan. Walaupun, walaupun bahan tahan logam seperti logam mempunyai kekurangannya - tiub yang terbuat dari itu terkena kakisan dan tidak tahan terhadap perubahan suhu.

Pembaikan hos

Mengganti selang jauh dari murah, jadi anda harus tahu bagaimana melakukannya sendiri.

Sekiranya selang getah tidak banyak rosak, anda boleh menyelesaikan masalah ini dengan tambalan. Tambalan itu dilakukan dengan menggunakan alat dan bahan khusus, kerosakannya ketara, maka selang mesti diganti dengan yang baru.

Sekiranya anda memutuskan untuk mengganti selang dengan tangan anda sendiri, ikuti keterangan di bawah:

1. Untuk memulakan, anda perlu memilih selang yang bersaiz sesuai.
2. Selepas itu, silinder kelim digantung di atasnya.
3. Kesimpulannya, ia dipasang pada gigi dan dililit dengan silinder.

Untuk mengelakkan masalah seperti itu, penting untuk memperbaiki dan mencegah sistem iklim mesin secara berkala, jika anda tidak memperbaiki kerosakan tepat pada waktunya, kerosakan tersebut dapat menjadi masalah besar.

Video yang memperincikan pembaikan selang penyaman udara:

Cara menanggalkan penyaman udara agar freon tidak bocor

Semasa penyingkiran penghawa dingin Terdapat masalah - Freon bocor dari peranti.

Semasa membeli sistem perpecahan baru, jumlah freon yang diperlukan terletak di kawasan unit luaran. Keran servis berpusing di unit luar menahan gas di dalam elemennya. Di unit dalaman terdapat udara biasa. Semasa tempoh pemasangan, 2 blok ini disambungkan oleh tiub secara hermetik, hanya selepas tindakan ini, kren terbuka dan freon bertindak pada unit dalaman. Gelung tertutup terbentuk, yang mengikutnya freon beredar ke seluruh sistem.

Sekiranya anda harus menyelamatkan Freon, dalam kes ini, "mengepam" kembali ke unit luar dianggap satu-satunya pilihan. Yang perlu dilakukan ialah menghidupkan paip semasa freon berada di unit luar.

Prosedur:

1. Kami mematikan paip dan memasang tolok tekanan padanya. Tindakan ini mesti dilakukan seakurat mungkin, semasa penyambungan alat pengukur tekanan, freon dilepaskan di bawah tekanan. Untuk mengelakkan luka bakar, anda perlu menggunakan sarung tangan.
2. Untuk kaedah ini, anda memerlukan kunci hex. Dengan itu, anda perlu menutup paip tiub nipis. Putar keran mengikut arah jam, berusaha, ketatkan sehingga berhenti. Pada tahap ini, tahap tekanan pada tolok akan turun. Selepas 15-20 saat, apabila tahap tekanan turun menjadi sifar, anda perlu menghidupkan paip tiub yang sudah tebal. Sejurus selepas semua tindakan, peranti mati.

Kaedah ini paling baik digunakan hanya dalam kes yang paling ekstrem (semasa cuaca sejuk di jalanan, ketika unit tidak dapat dihidupkan). Anda perlu mengetatkan dua ketukan unit luaran (penghawa dingin tidak berfungsi). Oleh itu, mungkin dapat menyelamatkan bukan semua freon, tetapi lebih daripada 50%.

Pemeliharaan Freon

Dengan menggunakan kaedah di atas, anda dapat menghilangkan kerosakan kecil dalam operasi penghawa dingin sendiri, sambil menjimatkan wang anda melalui panggilan pakar. Kerosakan yang lebih serius pada peralatan jenis ini sangat jarang berlaku. Sekiranya anda kerap melakukan penyelenggaraan pencegahan pada peranti, kemungkinan kerosakan akan dikurangkan dengan ketara.