Kompresoriaus ir kitų oro kondicionieriaus dalių keitimas ir tikrinimas

Šiandien oro kondicionieriaus kompresorius yra neatsiejama absoliučiai bet kurio automobilio įranga. Vairuotojui nereikia atidaryti automobilio langų, kad būtų galima vėdinti. O namo viduje galite pasiekti maksimalų komfortą dėka oro kondicionieriaus, kuris vėsins kambarį. Kaip ir kiti prietaisai, oro kondicionierius taip pat linkęs sugesti. Savininkui sunku remontuoti. Remontą galite atlikti patys.

Kaip ir kiti įrenginiai, oro kondicionierius taip pat linkęs sugesti, tačiau norint jį ištaisyti ne visada reikia kviesti vedlį

Pagrindinis šio įrenginio bruožas yra jo veikimas. Makiažas yra variklio galia, gaunama iš alkūninio veleno, naudojant vairo stiprintuvą. Normaliam viso įrenginio veikimui užtikrinti, visi prietaiso elementai turi veikti. Šie komponentai yra kompresorius, ventiliatorius, garintuvas ir pan.

Kaip patikrinti oro kondicionieriaus kompresorių?

Oro kondicionieriaus kompresorius atrodo taip

Kaip patikrinti kompresorių oro kondicionieriuje? Dažniausiai pasitaikantys kompresorių tipai yra vienfaziai kompresoriai, kurie turi pradinę apviją.

Norėdami gauti prieigą prie kontaktų, išmontuokite oro kondicionierių. Po išmontavimo svarbu pasiekti prieigą prie kompresoriaus. Dažniausiai kontaktai turi apsaugą dangtelio pavidalu. Dangtis yra prisukamas. Dangtį galite rasti naudodami kompresoriui tinkamus laidus. Nuėmę dangtelį galite pamatyti 3 kaiščius. Trijuose gnybtuose yra gnybtai su laidais.

Pirmiausia nuimkite laidus, o tada išmatuokite varžą tarp gnybtų. Matavimus galima atlikti naudojant multimetrą. Multimetras turi būti perjungtas į funkciją, leidžiančią išmatuoti pasipriešinimą. Ši įrenginio funkcija žymima simboliu Ω. Jei šis blokas rodo be galo didelį varžą tarp gnybtų C ir kitų, tai reiškia pertrauką. Integruotoje apsaugos situacijoje svarbu įsitikinti, kad kompresorius nėra perkaitęs. Jei apsauga yra išorinė, kompresorius yra sugedęs. Tuo atveju, jei pasipriešinimo indikatorius yra beveik lygus 0, tada tai rodo trumpo jungimo ir elemento veikimo sutrikimus.

Atsižvelgiant į šio oro kondicionieriaus elemento galią, varža skiriasi. Vertė turi būti nuo 1 iki 20 omų.

Kiekvienas kompresorius turi šiluminę apsaugą, kuri gali būti įmontuota arba išorinė.

Jei šiluminė apsauga yra išorinė, tada ją galima patikrinti atskirai ir pakeisti, jei ji yra sugedusi. Esant normaliai būklei, jis turėtų būti uždarytas. Atidarymas vyksta tik pasiekus tam tikrą temperatūrą (100–120 ° C).

Sukabinimas: patikrinimas, pakeitimas

Sankaba yra dar viena priežastis, dėl kurios oro kondicionierius gali neveikti

Tikrinant elektromagnetinę sankabą, reikia patikrinti, ar ant rotoriaus ir slėgio plokštės nėra riebalų. Prie sankabos guolio nereikėtų pastebėti riebalų nutekėjimo. Kitas, jums reikia naudoti aparatą, kuris nustatys ritės pasipriešinimą. Pasipriešinimo diapazonas turi būti nuo 3,15 iki 3,45, esant 20 ° C temperatūrai. Jei vertė nesutampa, tada senąją dalį reikia pakeisti nauja.Paskutiniame etape būtina išmatuoti tarpą tarp skriemulio ir elektromagnetinės sankabos disko. Jei indikatorius neatitinka normos, tada elektromagnetinė sankaba nebus suspausta prie skriemulio dėl magnetinio lauko. Tarpas turėtų būti nuo 0,35 iki 0,65 milimetrų.

Kompresoriaus nuėmimas ir pakeitimas

Oro kondicionavimo kompresoriaus pakeitimas ir išėmimas prasideda nuo išankstinių procedūrų

Oro kondicionavimo kompresoriaus pakeitimas ir išėmimas prasideda nuo išankstinių procedūrų. Pačioje pradžioje jis atlieka aliejaus rūgštingumo testą ir analizuoja jo spalvą ir sudėtį. Jei viskas yra normalu, tada nereikia skalauti išorinio bloko. Jei yra priešingai, tuomet to reikia.

Jei reikia praplauti, tai jo atsisakyti neįmanoma, kitaip remontui skirtų pinigų švaistymas tuščias, nes jau nešvari alyva grįš į kompresorių. Esant tokiai situacijai, geriausia kreiptis pagalbos į specialistus, todėl reikalinga patirtis ir tam tikros žinios.

Skalavimo procesas apima:

• Grandinė išardoma.
• Tada praplaukite vamzdį, šilumokaitį, termostatinį vožtuvą. Procedūrai naudojami specialiai sukurti skysčiai, turintys skirtingas charakteristikas. Skysčiai turi puikias aliejaus tirpumo savybes, beveik neagresyvūs žmonėms, temperatūra yra 25 ° C ir aukštesnė. Taigi, specialiai suprojektuotos stoties pagalba, skystis atliekamas aukštu slėgiu.
• Tada iš kiekvieno elemento reikia pašalinti skystį.
• Tada atliekamas surinkimas.
• Pabaigoje evakuojami du elementai: blokas ir bagažinė.

Norėdami nepatirti galimų problemų, taip pat turėtumėte praplauti vidinį bloką. Ši procedūra atliekama dėl rūgščių filtro, kuris palengvina veikimą. Jis sumontuotas, po kurio prietaisas „veikia“ aušinimo režimu.

Įrenginyje sumontuotas kompresorius, po kurio įrenginys išbandomas.

Kompresoriaus pakeitimo procedūra užima daug laiko. Tačiau pakeitimo dėka galite sutaupyti pinigų išvengdami problemų, kurios gali kilti ateityje.

Skriemulio pašalinimas

Pirmiausia išmontuokite oro kondicionieriaus kompresorių.

Pirmiausia išmontuokite oro kondicionavimo kompresorių. Atliekama ši procedūra:

1. Išimkite prietaisų pavarą.
2. Atjunkite laidus nuo valdymo vožtuvo.
3. Atsukite veržles.
4. Atjunkite ragelį. Atsukite 3 varžtus iš kompresoriaus.

Tada nuimkite kompresorių.

Tada užfiksuokite movą atvirkščiai. Atsukite galvutę septyniais ilgintuvu. Sankaba turėtų pasukti prieš laikrodžio rodyklę, o raktas - atvirkščiai. Nuimkite tvirtinimo žiedą ir dar atsukite movą. Galėsite nuimti dangtį.

Tada nuimkite fiksuojamąjį žiedą ir traukite rankovę.

Oro kondicionieriaus kompresoriaus laidų schema

Kaip prijungti oro kondicionierių po remonto

Oro kondicionierius, kaip ir kiti aušinimo įtaisai, turi laidų schemą. Diagrama rodo elementus ir ryšius tarp jų.

Ši oro kondicionavimo technika turi dvi funkcines dalis. Šios dalys yra:

• Šaldymo kontūras.
• Elektrinė dalis.

Šaldymo kontūras atlieka aušinimą, kuris yra pagrindinė funkcija. Likę elementai yra valdomi elektronine grandine.

Pailginamas oro kondicionavimo vamzdis

Oro kondicionavimo vamzdžiai

Yra keli šio darbo būdai. Priklausomai nuo situacijos, naudojamos šios parinktys:

1. Padidinkite ragelį. Norėdami tai padaryti, padarykite vidinį reikiamo skersmens vamzdžio gabalo įkišimą jungties srityje. Tada priveržkite spaustuku. Tada pritvirtinkite.
2. Kitas variantas - drenažo sistemą atlikti lauke.
3. Padarykite vamzdžio prailginimą ir nusausinkite kanalizaciją į šoną. Turite pritvirtinti prie naujo laikiklio.

Tai yra veiksmingiausi būdai, galintys duoti rezultatų.

Įrengdami oro kondicionierių naudojami specialiai sukurti vamzdžiai, jungiantys išorinį padalytos sistemos bloką prie vidinio bloko. Freonas praeina pro juos. Šiuo atveju didelę reikšmę turi specialių vamzdžių skersmuo.

Vamzdelių dydis turi įtakos šiems veiksniams:

• Neteisingas dydis gali prarasti slėgį aušinimo skysčio linijoje.
• Dydis turi įtakos tam tikros technikos naftos grąžinimui.
• Freono transportavimo greitis visiškai priklauso nuo specialių vamzdžių skersmens.

Jei šių elementų dydis pasirinktas netinkamai, aušinimo sistema negalės pilnai funkcionuoti. Informaciją apie specialiai sukurtų vamzdžių dydžius galite rasti įrenginio montavimo instrukcijose. Montuotojai gali ignoruoti šį svarbų parametrą.

Galų gale tai lems tai, kad prietaisas gamins nedidelį kiekį šalčio, o energijos sąnaudos padidės.

Specialiai sukurtų vamzdžių skersmuo svyruoja nuo 0,25 iki 0,75 colio. Jei vamzdis yra didelio skersmens, tada freonas turi dujinę būseną. Esant mažesnio storio vamzdžiams, freonas gabenamas skystoje būsenoje.

Verta paminėti, kad skirtingiems oro kondicionierių modeliams yra tam tikrų vamzdžių dydžių, todėl reikėtų atsižvelgti į šį veiksnį. Prieš įdiegdami įrenginį, būtinai atidžiai perskaitykite instrukcijas.

Guolių keitimas

Laikui bėgant oro kondicionieriaus guolis gali tapti netinkamas naudoti

Laikui bėgant guolis gali tapti netinkamas naudoti. Priežastys gali būti kelios:

• Žala gali būti padaryta dėl ilgo įrangos naudojimo, kuris yra natūralus.
• Diržas gali būti ištemptas.
• Trūksta medžiagų tepimui.

Todėl gali tekti pakeisti šią dalį. Šis procesas suskirstytas į kelis etapus:

1. Pirmiausia nuimkite kompresorių. Tai darykite labai atsargiai.
2. Pašalinkite freoną iš sistemos.
3. Nuimkite skriemulį. Tai galima padaryti naudojant specialiai sukurtą traukiklį.
4. Norėdami išimti guolį, naudokite presą.
5. Spaudikliu pakeiskite seną guolį nauju.
6. Viską reikia pakartoti tik atvirkštine tvarka.
7. Patikrinkite, ar nėra nutekėjimų.
8. Tuomet reikia užpildyti freoną.

Svarbu nepamiršti, kad būtina greitai pašalinti visas su kompresoriaus guolio veikimu susijusias problemas. Dėl to galite sutaupyti pinigų remontui ir išvengti galimų problemų.

Oro kondicionierius taip pat gali sugesti, kaip ir bet kuri įranga, todėl jį taip pat reikia taisyti ir pakeisti kai kuriuos elementus. Jei jaučiatės nesaugūs, geriau patikėti darbą specialistams. Tai gali būti ir pigu, ir brangu, bet aukštos kokybės.