Baterijos tankio patikrinimas, tankio koeficientas

Kiekvienas asmuo, dirbęs su įkraunamomis baterijomis, žino, kad jų pagrindinės savybės yra vardinė įtampa ir įkrovimo galia. Bet norint išlaikyti akumuliatoriaus veikimą, ne mažiau svarbus parametras yra akumuliatoriaus tankis. Žinoma, iš tikrųjų mes kalbame apie elektrolito tankį akumuliatoriuje. Tačiau dažnai naudojama ši slengo išraiška. Elektrolitų koncentracijos stebėjimas yra toks pat būtinas, kaip reguliariai kraunant srovės šaltinį.

Kas turi įtakos elektrolitų tankiui

Daugumoje baterijų naudojamos švino plokštės, o darbinė terpė yra sieros rūgštis, praskiesta vandeniu. Tirpalo įsotinimas, išmatuotas gramais / cm3, yra savybė, daranti įtaką akumuliatoriaus gebėjimui kaupti įkrovą vėlesniam naudojimui.

Švino rūgštinių akumuliatorių dizainas

Rūgšties koncentracija elektrolito tirpale ir akumuliatoriaus veikimas yra tiesiogiai susiję.

• Esant mažam tankiui, mažėja ir srovės šaltinio gebėjimas kaupti įkrovimo pajėgumą, kuris užtikrina jo veikimą. Esant mažam tankiui, akumuliatorius išsikrauna greičiau ir neišleidžia nustatytos didžiausios srovės.
• Jei šio parametro vertė nukrinta žemiau tam tikros vertės, tada šaltyje elektrolito vanduo gali užšalti ir akumuliatorius visiškai suges.
• Bet esant dideliam tankiui, švino plokštelių sulfavimo procesas smarkiai pagreitėja. Tai reiškia, kad esant silpnam akumuliatoriaus įkrovimui, ant jų susidaro švino sulfatas, kuris daugiau nekonvertuojamas, kai vėl įkraunamas į švino. Tai taip pat lemia galimybę sukaupti reikiamą įkrovimą, o laikui bėgant - visišką akumuliatoriaus gedimą.

Todėl svarbu išlaikyti šio parametro vertę pagal nustatytus ir patikrintus standartus. Žymus norminių verčių sumažinimas ar perviršis neprisideda prie produktyvaus akumuliatoriaus darbo.

Peršalimai, kuriuose gali užšalti akumuliatoriaus turinys, parodyti paveikslėlyje.

Vandeninio rūgšties tirpalo užšalimo temperatūra, atsižvelgiant į jo tankį

Normalūs elektrolitinio tankio rodikliai

Be abejo, daugelis automobilininkų, susipažinusių su akumuliatoriaus veikimo problemomis, žino 1,27 g / cm3. Tai laikoma optimaliu tankiu, kai rūgštinės baterijos gali maksimaliai išnaudoti savo galimybes.

Tačiau ši vertė tinka ne visiems. baterijų tipai ir jų darbo užduotys. Be to, optimalus tankis skiriasi priklausomai nuo temperatūros, kurioje turi veikti akumuliatorius. Todėl optimalios vertės žiemą ir vasarą šiek tiek skirsis.

Švino-rūgštinių akumuliatorių paskirtis

• Starterio akumuliatoriai yra skirti maksimaliai užtikrinti srovę, užvedant įvairius variklius. Visų pirma, tai yra automobilio akumuliatoriai. Standartinė jų tankio vertė yra 1,26 - 1,28 g / cm3.
• Traukos akumuliatoriai ilgą laiką turi naudoti nuolatinės srovės elektros variklius. Vienas iš jų pritaikymų yra elektromobiliai ir kitos elektrinės varomosios transporto priemonės.Geriausia šių baterijų elektrolito tankio vertė taip pat yra 1,26–1,28 g / cm3.
• Stacionarios baterijos yra naudojamos bet kokioms elektros grandinėms ir prietaisams maitinti. Paprastai yra vienoje vietoje patalpose. Jiems rekomenduojama sumažinta 1,22 - 1,24 g / cm3 vertė.

Priklauso nuo temperatūros

Aplinkinė temperatūra kinta - keičiasi ir vandeninio rūgšties tirpalo tankio vertės. Kylant temperatūrai, akumuliatoriaus gebėjimas kaupti krūvį kiekvienu laipsniu padidėja maždaug 1%. Mažėjant temperatūrai, žinoma, šis gebėjimas mažėja. Todėl šaltu oru akumuliatorių rekomenduojama laikyti esant dideliam tankio dydžiui ir sumažinti šiuos karšto oro rodiklius.

Akumuliatoriaus veikimas esant skirtingoms temperatūroms, priklausomai nuo tankio

Žinoma, niekas nesitvarkys su pokyčiais kiekvienu oro šuoliu. Prieš prasidedant šaltam orui, naudinga šiek tiek padidinti akumuliatoriaus tankį, o prieš vasaros sezoną - sumažinti. Be to, yra optimalaus tankio normos skirtingo klimato zonose. Manoma, kad šios norminės vertės bus laikomasi visus metus, išskyrus retas išimtis. Skirtinguose regionuose tai laikoma normalia:

• Šaltame klimate 1,27 - 1,30 g / cm3
• Vidurinėje juostoje 1,25 - 1,28 g / cm3
• Šiltose vietose 1,22 - 1,25 g / cm3

Išsamiau šios specifikacijos nurodytos lentelėje.

Standartinės akumuliatoriaus elektrolito tankio vertės įvairioms temperatūros sąlygoms

Kaip patikrinti elektrolito tankį rūgštinėje baterijoje

Norėdami patikrinti šią charakteristiką, paprasti skaitikliai vadinami automobilių hidrometrais arba densimetrais. Jų darbas grindžiamas Archimedo įstatymo taikymu, tai yra, krovinio galimybė nusileisti į skirtingą gylį, atsižvelgiant į skysčio tankį. Hidrometro struktūrą sudaro:

• Stiklinė arba plastikinė kolba.
• Stiklinė plūdė su kroviniu ir ant jo esantys žymenys, atitinkantys išmatuotas vertes.
• Vienoje kolbos pusėje yra guminė lemputė, skirta elektrolitui į kolbą įvilkti.
• Kitoje pusėje yra guminis antgalis, per kurį skystis imamas iš akumuliatoriaus užpildymo angos.

Išmatuota vertė nustatoma pagal plūdės liniją, kuria pasiekia hidrometru surinktas skystis.

Vieno plūdriojo automobilio hidometras

Yra paprastesnių hidrometrų, kuriuose yra keli maži lazdelių svoriai su skirtingais svoriais kiekvienam. Kiekvienas svoris (arba kolba priešais ją) turi atitinkamą tankio vertę. Matavimo rezultatas nustatomas pagal didžiausią iškylančių svarsčių reikšmę. Toks hidometras yra pigesnis, tačiau jis nėra pakankamai tikslus.

Daugiafunkcinis hidrometras

Pats hidrometro matavimas atliekamas taip:

• Hidrometro nosis patenka į akumuliatorių per pildymo angą. Yra prietaisų ne su guma, o su plastikine nosine. Tokiu atveju atsargiai panardinkite jį į elektrolitą, kad nepažeistumėte švino plokštelių.
• Naudojant kriaušę, kolba surenkamas elektrolitas. Hidrometrams, turintiems vieną plūdę, turite kontroliuoti surenkamo skysčio kiekį. To turėtų pakakti, kad plūdė laisvai plūduriuotų lemputės viduje. Bet jūs taip pat negalite gauti daug skysčių. Tada plūdė gali atsiremti į viršutinį lemputės kraštą. Hidrometro rodmenys tokiu atveju bus nepatikimi.
• Išgėrę skysčio, mes žiūrime - priešingai, kokia rizika yra plūdės lygyje. Skaičiai šalia rizikos nurodys tankio vertę.
  Hidrometrams su keliais plūduriais tankio vertė nustatoma pagal plūdines plūdes. Plūduriuojantis svoris su maksimaliu skaičiumi rodo tik matavimo rezultatą.

Skaitymas naudojant hidrometrą

Kelių elementų įkraunamoms baterijoms patikrinimas atliekamas atskirai kiekviename banke.

Įprasta akumuliatorių hidrometrų padalijimo kaina yra 0,01 g / cm3. Bet hidrometrus taip pat galima įsigyti tikslesne skalė.

Baigę matavimus, būtina kruopščiai nuplauti hidrometrą distiliuotu vandeniu.

Sąlygos, kuriomis turėtų būti atliekami matavimai

Prieš pradedant matuoti elektrolito koncentraciją, būtina laikytis paprastų taisyklių. Ir kai kuriais atvejais reikės patikslinti hidrometro rodmenis, atsižvelgiant į sąlygas, kuriomis jie buvo gauti.

Būtiniausia sąlyga yra palaikyti reikiamą skysčio lygį pačioje baterijoje. Tankis bus išmatuotas teisingai, tačiau norint saugiai naudoti akumuliatorių, reikės normalizuoti jo lygį. Ir tai lems tankio pokyčius.

Akumuliatoriaus įkrovos lygis

Įkraunant / išsikrovus akumuliatoriui, keičiasi elektrolito tankis. Išsikrovus jis sumažėja, o iškrovus - padidėja. Priklausomai nuo akumuliatoriaus išsikrovimo laipsnio, vertės keičiasi taip.

Hidrometro rodmenų priklausomybė nuo akumuliatoriaus įkrovos laipsnio

Vargu ar įmanoma tiksliai nustatyti išmetimo lygį. Todėl pirmiausia turite visiškai įkrauti akumuliatorių, palaukti kelias valandas ir tik tada atlikti matavimus.

Jei kokie nors veiksmai buvo atlikti su vandens-rūgšties tirpalu - įpilant distiliuoto vandens arba pačios rūgšties, neturėtumėte matuoti tankio iškart po jų. Būtina palaukti, kol papildytas skystis visiškai susimaišys akumuliatoriuje.

Temperatūra matuojant

Standartinių hidrometrų kalibravimas yra orientuotas į +25 ° С temperatūrą. Norint gauti tiksliausius rodmenis, elektrolitų tankis turėtų būti matuojamas toje pačioje temperatūroje. Žiemą patikrintą akumuliatorių reikia atnešti į šiltą vietą ir leisti jam sušilti iki norimos temperatūros. Bet jūs neturėtumėte matuoti tiesiogine prasme namuose. Rūgštinis tirpalas gali netyčia sugadinti baldus ar drabužius. Geriau naudoti šildomą patalpą, pritaikytą tokiam darbui.

Jei neįmanoma atlikti matavimų rekomenduojamoje 20-25 ° C temperatūroje, tuomet galite atlikti matavimus bet kurioje temperatūroje, o tada naudokite korekcijų lentelę:

Pataisų vertės matuojant skirtingose ​​temperatūrose

Reguliarus akumuliatoriaus elektrolito tankio patikrinimas leis ne tik išlaikyti jį optimaliomis darbo sąlygomis, bet ir laiku nustatyti galimas problemas ir gedimus.