Fanlar sık sık açılır ve uzun süre çalışır ve neredeyse hiç servis yapılmaz. Bu, sahibinin zamanının veya ihmalinin eksikliğinden değil, bu mekanizmanın günlük hayata o kadar sıkı bir şekilde yerleştiğinden ve artık fark edilmediğinden ve birkaç kişi zemin fanının nasıl ve ne ile yağlanacağını düşünüyor. Ancak, tüm mekanizmalar gibi, bir fan en uygunsuz anda kırılabilir. Bu sadece zamanında bakım ile önlenebilir.
Zemin fanının yağlanması
Zemin modellerinin büyük çoğunluğu aynı şekilde tasarlanmıştır: pervane kanatları, şanzımanlı asenkron bir motorla döner. Tüm hareketli sürtünme parçaları motordadır ve onun içinde gres dökülmelidir. Motor parçalarını yılda en az bir kez yağlayın.
Zemin fanını yağlamanın zamanı geldiğini nasıl anlayabilirim?
Çok basit:
- Başlat düğmesine bastığınızda, yağlanmamış bir cihazın vidası hareket etmeyebilir.
- Pervane sadece elle hareket eder.
- Vida hızı çok yavaş alır.
Bütün bunlar, yağın dönüş ünitelerini tamamen terk ettiğini ve sürtünme kuvvetinin motorun normal çalışmasına izin vermediğini gösterir.
Asenkron motorun dönen parçalarının yağlanması
Yağlamadan önce tüm ataşmanları çıkarın ve motora gidin. Motorun elektrik bağlantısı kesilmelidir. Koruyucu kapağın çıkarılması ve plastik kasanın sökülmesi, motor açılacaktır. Yağlamadan önce motor kirlenmeden temizlenir.
İş yürütme emri:
- Plastik gövdeyi ve koruyucu ağı çıkardıktan sonra motora erişim açılır. Motor döner mekanizmadan ve tellerden ayrılır.
- İşlem sırasında şaftın etrafına çeşitli kalıntılar ve tozlar sarılır. Sökülmesine gerek yokken, kirlenmeden temizlenmelidir. Popshikat'a 2-3 kez yeterli olacak
Ev tipi zemin vantilatörü
- WD-40 milin tabanına (yatağın olduğu yerde) ve mili parmaklarınızla biraz bükün. Karışım rulmanın derinliklerine nüfuz eder ve tüm kiri yıkar.
- Mili temizledikten sonra, dikiş makineleri için birkaç damla sıvı makine yağını silmek ve yatağa damlatmak gerekir. I-20 yağı, yağlama için çok uygundur.
- Döner mekanizma da kirden temizlenir. Dişlilere kalın tip katı yağ sürülür ve yağ burçlara damlatılır.
- Tüm işlemlerden sonra, tüm fazlalıklar akana kadar motor parçalarını bırakmak gerekir. Sonunda, parçalar kuru olarak silinir ve fan ters sırada monte edilir.
Bazı yağlayıcılar plastiği korozyona uğratabilir, bu da cihazın kırılmasına ve tamir edilmesine veya atılmasına neden olur. Uygulamadan önce talimatları okuyun
Asenkron motor yatak yağlaması
Ayrılamayan fanı gresleyin
Sabit fanlar çoğu zaman bir bilgisayar veya dizüstü bilgisayar kasasının sistem ünitesinde bulunabilir. Termal gresin uygulandığı video kartlarına ve soğutuculara monte edilirler. Stator ve birincil sargılar, soğutma radyatörüne vidalanan plastik bir kasaya sıkıca kapatıldığından ayrılmaz olarak adlandırılır. Yağsız ve tozlu motorlar çok gürültü yapmaya ve bilgisayar sahibini rahatsız etmeye başlar.
Ayrılamayan bir motoru yağlamak için yatağa erişim gereklidir. Bazı modellerde bir çıkartma ile kaplanırken, diğerlerinde plastikle sıkıca kapatılır.
Ayrılamaz bir fanı bir çıkartma ile yağlama
- İnce bir iğne ile şırınganın içine biraz makine yağı koyun.
- Yatağı kaplayan etiketi dikkatlice çıkarın.
- Açılan yatağa 5-6 damla yağ yerleştirin. Rulman lastik bir bezle korunuyorsa, çıkarılması gerekmez - bir iğne ile delebilir ve yağ enjekte edebilirsiniz.
Plastikle kapatılmış ayrılamaz bir fan nasıl yağlanır
- Merkezleme ucu (2-3 mm) olan küçük bir matkap alın
- Yatağın yanında dikkatlice bir delik açın; elektrikli aleti kullanmamak ve manuel olarak delmek daha iyidir.
- Bir şırınga ile birkaç damla yağ dökün.
- Çıkartmayı veya kapağı soğuk kaynakla değiştirin.
Ayrılamayan motor yatak yağlaması
Delme sırasında küçük plastik talaşlar yatağa girebilir. Milin biraz yapıştığını hissediyorsanız, WD-40 yatağını yıkamanız ve ancak daha sonra içine gres damlatmanız gerekir.
Egzoz Fanı Yağlaması
Yağlama eksikliğinden dolayı egzoz motorları sadece başarısız olmakla kalmaz. Güçlü motorları ve büyük çarkları vardır, bu nedenle hatalı bir egzoz motoru yüksek sesle hoş olmayan sesler çıkarmaya başlar. Ayrıca, motor aşırı ısınmaya ve kamalamaya başlar.
Havalandırma egzoz fanının yağlanması
- Egzoz motoru koruyucu ızgaradan çıkarılır.
- Pervane motordan çıkarılmıştır. Pervane sabitleme vidası tüm yağ kurumuş olduğu için dişe çok kuru olabilir. Keskin olarak sökülemez, çabayı kademeli olarak artırmanız gerekir.
- Yataklara 2-3 damla motor yağı damlatılır. Çok fazla yağ dökmek gerekli değildir, sadece incinir.
- Yağı uyguladıktan sonra, mil metal bilyelere daha iyi nüfuz edecek şekilde bükülmelidir.
- Davlumbaz ters sırada monte edilir ve hemen açılabilir.
Egzoz fanı sökülmüş
Mutfak egzoz fanının yağlanması
Tüm gresler, davlumbaz motorunu yağlamak için uygun değildir. Motor yağı herhangi bir sonuç vermeyebilir. Yanlış bir kompozisyon durumu sadece birkaç gün düzeltir, daha sonra motor tekrar aşırı ısınmaya ve gürültü yapmaya başlar. Bu durumda, sıvı bir silikon karışımı özellikle zor koşullarda (-40 ila +300 santigrat derece arasındaki sıcaklık aralığı) çalışmaya yardımcı olabilir. Silikon, motor parçalarını hava ile birlikte emilen gresden koruyacaktır. Aksi takdirde, egzoz motorunun yağlama işlemi havalandırma motoruyla aynıdır. Davlumbazı havalandırma ızgarasından daha uzun süre sökün, ancak daha sık yağlayın.
Gres yardımcı olmazsa
Bazen yağlama çalışmayabilir, pervane yine de zorlukla dönecektir. Bu, rulmanlardaki topların ömrünü tükettiği ve kamalamaya başladığı anlamına gelir. Burada sadece rulmanların yenileriyle değiştirilmesi yardımcı olacaktır. Bu nadiren olur, bunlar çok eski modellerdir veya bunlar ön koruma olmadan saklanan ve korozyon nedeniyle kullanılamaz hale gelen cihazlardır.
Havalandırma sistemindeki egzoz fanı
Motor yatakları, Mobil Polyrex EM gibi bu amaç için tasarlanmış greslerle yağlanır.
Diğer her şey fan motorunu öldürecek.