I butiker för bilister presenteras idag ett stort urval av tekniska lösningar för användning i fordonsbromssystemet. Vilken bromsvätska är fortfarande bättre? Att installera de bästa bilbromsbeläggarna på en bil utan att använda en högkvalitativ lösning kan minimera alla bilföretag i denna fråga. Detta ämne är relevant och kräver detaljerad studie.
Bromssystemet är en flytande lösning som består av 95% bas- och 5% färgämnen, tillsatser, tillsatser. Det används som mellanhand vid överföring av förarens fysiska ansträngning från huvudcylindern till arbetsmekanismerna på maskinens hjul. En teknisk föreskrift för vätskeklassificering har utvecklats av Transportdepartementet. Förkortning för DOT. Efter typ av bas delas det upp i silikon, mineral och glykol. Nedan överväger vi DOT 4-bromsvätskor och tar reda på vilken som är bättre?
Bromsvätska med DOT 4-märkningen är en högkvalitativ teknisk lösning. Dess bas är glykol. Räckvidden är omfattande - hydrauliska broms- och kopplingssystem för bilar av olika klasser (bilar, lastbilar, specialfordon). Om bromsarna fungerar med DOT 4-vätska kan du vara säker på att de fungerar fullständigt och säkert.
| Kategori | Titel | pris, gnugga. | Kort beskrivning |
|---|---|---|---|
| De bästa utländska varumärkena | MOBILBREMS FLUID UNIVERSAL DOT 4 | 500 | Det kännetecknas av att viskositeten bevaras i ett brett temperaturområde. |
| LIQUI MOLY SL6 DOT 4 | 700 | Vid låga temperaturer ökar viskositeten. Detta tillåter inte användning av kompositionen i norra norra. | |
| CASTROL REACT DOT 4 LÅGT TEMP | 590 | När man interagerar med systemdelar har kompositionen inte en destruktiv effekt på dem. | |
| De bästa märkena hos biltillverkare | TOYOTA DOT 4 BRAKE FLUID | 630 | Laboratoriestudier har visat att viskositeten hos denna komposition är nära idealisk vid ett fullständigt temperaturområde. |
| FORD SUPER DOT-4 | 400 | Delar gjorda av gummi och metall är inte signifikant mottagliga för de negativa effekterna av denna lösning. | |
| NISSAN Bromsvätska DOT 4 | 730 | Fysikalisk-kemiska indikatorer är mycket högre än genomsnittet. | |
| De bästa inhemska varumärkena | SINTEC SUPER DOT 4 | 100 | Tillfredsställande viskositetsvärden bibehålls under svår frost och vid höga temperaturer. |
| Rosdot 4 | 269 | De initiala viskositetsparametrarna förblir oförändrade vid olika temperaturförhållanden. | |
| LUKOIL DOT 4 | 190 | Kokningsprocessen börjar vid 240 grader. Denna siffra sjunker till 170 grader efter en körning på 60 tusen kilometer. | |
| Alaska DOT-4 | 150 | Anständig viskositet gör det möjligt att använda i territorier med olika klimatzoner. |
Viktigaste egenskaperna
De viktigaste indikatorerna som kännetecknar de fysikalisk-kemiska egenskaperna för bromsvätskelösningen är:
- Viskositet.
- Koktemperatur.
- Hygroskopicitet.
- Antikorrosionsegenskaper.
Viskositet
En av huvudparametrarna. Dess värden bör vara konstant vid olika driftstemperaturer. Om viskositeten ökar vid negativa temperaturer kan denna omständighet leda till funktionsfel i bilens bromskrets. För lågt viskositetsindex (fluiditet) kan i sin tur leda till läckage i systemet. Det är viktigt att denna parameter är oförändrad under olika temperaturförhållanden.
Koktemperatur
Maskinens kuddar, medan bromsning, blir mycket heta. Därefter överförs termisk energi genom cylindrarna till vätskelösningen.Ibland, med intensiv bromsning, kan kompositionen koka. Under kokningsprocessen bildas luftbubblor. När de är i kretsen kan de bilda en så kallad luftplugg. Som ett resultat kan bromspedalen misslyckas när den trycks ned, och otillräcklig kraft kommer att leda till negativa effekter. Följaktligen, desto högre kokpunkt, desto mindre sannolikt bildas luftbubblor som negativt påverkar driften av bromsarna i bilen.
Hygroskopicitet eller fuktabsorption
Också en mycket viktig parameter. Som nämnts ovan genereras värme under bromsning. Denna värmeenergi värmer lösningen. Och sedan, efter dess kylning, bildas kondensat i form av vatten. Vattendroppar som faller ner i vätskan kan också störa bilens bromsar effektivt. För det första, vid låga temperaturer, kan den tekniska lösningen gå till nästa tillstånd av aggregering och frysning. För det andra påverkar vatten negativt metalldelar, vilket minskar deras korrosionsbeständighet. För tekniska bromslösningar är de lägsta värdena för denna parameter mest acceptabla.
Antikorrosionsegenskaper
Detta är den låga förmågan hos kompositionen att laddas i maskinens bromskrets att utöva en negativ korrosiv effekt på metall- och gummidelarna i systemet. Detta är viktigt eftersom oxidation av metaller och elasticitet i gummidelar kan leda till läckage.
Livslängden är cirka 60-70 tusen kilometer eller utbyte måste göras 1 gång på 2 år. Med en ökning av livslängden börjar alla de fysikalisk-kemiska egenskaperna som beskrivs ovan gradvis gå förlorade. Även ofullständig förlust av prestanda kan leda till mycket negativa konsekvenser.
De bästa utländska varumärkena
Bästa prestanda Fluid
Det kännetecknas av att viskositeten bevaras i ett brett temperaturområde. Kokpunkten är 265 grader Celsius. Förekomsten av fuktighet påverkar praktiskt taget inte kvalitetens egenskaper. Sparar pålitligt metalldelar och gummidelar i ett bilstoppsystem.
Pris: från 500 gnugga.
Vid låga temperaturer ökar viskositeten avsevärt.
Vid låga temperaturer ökar viskositeten. Detta tillåter inte användning av kompositionen i norra norra. Kokningen sker vid en temperatur på 230 grader. Förmågan att absorbera fukt på en genomsnittlig nivå, vilket klassificerar den med ökad absorption av en fuktig miljö. Bilister noterar utmärkta korrosionsegenskaper.
Pris: från 700 gnugga.
Utmärkt prestanda
Höga viskositetsvärden. Svår frost eller värme påverkar inte lösningens viskositet. Detta är en idealisk produkt för de nordliga regionerna i vårt hemland, liksom för områden med varmt klimat. Kokpunkten är 265 grader. En fuktig miljö påverkar inte prestandan negativt. När man interagerar med systemdelar har kompositionen inte en destruktiv effekt på dem.
Pris från 590 gnugga.
De bästa märkena hos biltillverkare
Den bästa vätskan för Toyota bilar
Japansk oro Toyota producerar utmärkta bromskretsfyllmedel. En slående representant för denna tillverkare är produkten - TOYOTA DOT 4 BRAKE FLUID. Tyvärr rekommenderas det att använda dem endast på maskiner av detta märke. Laboratoriestudier har visat att viskositeten hos denna komposition är nära idealisk vid ett fullständigt temperaturområde. Kokningsprocessen börjar vid 275 grader. Detta är ett av de bästa värdena. Hygroskopicitet och korrosionsskyddsegenskaper är också på en hög nivå.
Pris: från 630 gnugga.
Rekommenderas för användning på alla maskiner
En annan modern komposition för bromssystemet. Tack vare användningen av moderna tillsatser i produktionen var det möjligt att uppnå utmärkta resultat i viskositet och korrosionsskydd.Kokprocessen för denna tekniska komposition börjar vid en temperatur på 265 grader. Delar gjorda av gummi och metall är inte signifikant mottagliga för de negativa effekterna av denna lösning. Det finns en trevlig bonus - den kan användas på alla bilmärken utan begränsningar.
Pris: från 400 gnugga.
Stor vätska, men bara för Nissan och Infiniti
Användningen är begränsad till Nissan- och Infiniti-bilar. Fysikalisk-kemiska indikatorer är mycket högre än genomsnittet. Viskositetsvärden utan begränsningar tillåter användning av bromsar vid olika tider av året i hela Ryssland. Kokpunkten är 272 grader.
Pris: från 730 gnugga.
De bästa inhemska varumärkena
Inte det bästa alternativet att använda.
Teknisk lösning av inhemsk produktion. Tillfredsställande viskositetsvärden bibehålls under svår frost och vid höga temperaturer. Kokpunkten är 240 grader, vilket inte är dåligt för bromsarna i minimiprissegmentet. Men efter 30 tusen kilometer sker kokningen vid 150 grader, vilket indikerar en låg hygroskopicitet. Den kemiska sammansättningen av denna lösning tillåter inte neutral interaktion med metall- och gummidelar i systemet. Ganska snart är det korrosion och deformation av gummit.
Pris: från 100 gnugga.
Efter 1 år kräver ersättning
De initiala viskositetsparametrarna förblir oförändrade vid olika temperaturförhållanden. Extrema punkter påverkar inte heller viskositeten. Denna broms kokar vid en temperatur på 255 grader. Efter ett års drift sjunker kokpunkten till 160 grader. Följaktligen är tillfredsställande hygroskopicitetsindex inte nödvändiga. Neutral kemisk interaktion med systemets detaljer och låga kostnader kan täcka andra nackdelar.
Pris: från 269 gnugga.
Ett bra alternativ för pengarna
Laboratoriestudier visar att denna sammansättning har låga viskositetsvärden, vilket kan leda till instabil drift av bromsarna vid extrema temperaturvärden. Kokningsprocessen börjar vid 240 grader. Denna siffra sjunker till 170 grader efter en körning på 60 tusen kilometer. Detta är en bra indikator på hygroskopicitet. Korrosionsegenskaper är den positiva sidan av denna produkt. Med konstant användning kommer bilkretsen att förbli utan betydande förändringar i fysiska egenskaper.
Pris: från 190 gnugga.
Genomsnittlig prestanda
Anständig viskositet gör det möjligt att använda i territorier med olika klimatzoner. Kokpunkten är 230 grader Celsius. Efter en period på två år måste lösningen bytas ut på grund av en betydande förlust av hygroskopicitet och kokpunkt. Du behöver inte oroa dig för systemet i sig själv. Den kemiska sammansättningen ger en neutral interaktion med maskinens bromsar.
Pris: från 150 gnugga.
Rekommendationer när du väljer bromsvätska
När du väljer ett viktigt behov måste uppmärksamma de 4 egenskaper som beskrivs ovan. De anger hur mycket varje vätska är lämplig för användning under olika förhållanden.
Bland bromslösningar från utländska tillverkare föredrar bilister CASTROL REACT DOT 4 LOW TEMP och MOBIL BRAKE FLUID UNIVERSAL DOT 4. Hög kokningströskel, bevarande av utmärkta viskositetsindikatorer vid olika temperaturförhållanden, låg hygroskopicitet, neutral kemisk interaktion med metall- och gummidelar - dessa är positiva sidan av användningen av dessa föreningar. Den negativa sidan är det ganska höga priset för denna produkt. LIQUI MOLY SL6 DOT 4 är något lägre än sina utländska kollegor när det gäller hygroskopicitet och kokpunkt. Priset är jämförbart med CASTROL och MOBIL.
Kostnaden för den ursprungliga bromsvätskan är hög. Toyota och Nissan rekommenderar att du använder den på sina bilar respektive på Lexus respektive Infiniti-bilar.Ford-produkter, tvärtom, kan användas på andra bilmärken. Deras fysikalisk-kemiska egenskaper är nära ideala, vilket gör det möjligt att använda dem under lång tid utan rädsla.
Egenskaperna hos de flytande kompositionerna som används i bilar och tillverkade i vårt land skiljer sig inte i utestående indikatorer. Men tillverkaren LUKOIL DOT 4 mer uppfyller maximikraven. Produktens hygroskopicitet är inte lägre än hos utländska tillverkare. Viskositet och kokpunkter är närmare de ursprungliga bromsvätskorna. Bilister noterar höga korrosionsegenskaper. Priset är ganska rimligt och är inte mycket högre än priset för andra inhemska tillverkare.
Vilken produkt från ovanstående exempel är den bästa fordonsbromsvätskan? Varje bilägare kommer att ge sitt svar, baserat på personlig erfarenhet.
Topp 5 bästa terrängscooter 
TOP-5 elektrisk köttkvarn 2020 
12 bästa elektriska tandborstar 
12 bästa överlock 
20 bästa gashällen 
