Направите сопствене поправке разних врста вентилатора

Сломљени вентилатор не треба одмах бацати, најразумније је схватити разлоге и, ако је могуће, поправити уређај. Кварови вентилатора често нису повезани са кваровима, већ једноставно захтевају банално чишћење и подмазивање.

Неке врсте механичких оштећења могу се поправити независно заменом поквареног дела. Теже је поправити моделе пода или стола сложенијим дизајном. Пошто су вентилатори укључени у већину модерних уређаја за хлађење и климатизацију, сваки је случај индивидуалан. Размотрићемо само најчешће узроке кварова и како их отклонити.

Оштећења домаћих подних вентилатора

Приступ поправци пода или вентилатора треба да буде рационалан. Присуство блокова за подешавање брзине, угла и ротације вентилатора знатно компликују дизајн. Главни задатак је утврдити узрок. Ако је проблем једноставан, онда можете покушати да се поправите.

Вентилатор је бучан, али лопатице се не окрећу

Најчешћи квар вентилатора на поду је када уређај ствара буку, али ножеви остају непомични.

Разлози могу бити сљедећи.

1. Осушена или задебљана маст за лежајеве. Лако је препознати узрок. Мотор се раставља и проверава на присуство и стање мазива.
2. Монтирани лежајеви на осовини. То је последица развоја ресурса чахура, који су израђени од бронце или месинга.
3. Квар мотора. Да бисте проверили, потребно је раставити мотор и проверити отпор намотаја кућишта и арматуре.
4. Губитак капацитивности због квара кондензатора. Потребно је проверити капацитет кондензатора помоћу тестера.

Ако је узрок подмазивање, уклоните заостало задебљано мазиво чишћењем делова бензином и улијте свеже моторно уље у лежишта. Треба водити рачуна да уље не дође на намоте мотора.

Вентилатор мотора

У случају утора, потребно је потражити нове у продавници или их узети из другог нерадног уређаја. Враћање дотрајалих неће успети.

Ако је намотај мотора повређен, мораћете да се премотате у радионици или купите нови мотор. Тешко је самостално вратити намотај.

У случају квара кондензатора, потребно га је заменити новим из продавнице. Ако то није могуће, онда је лакше набавити нови вентилатор.

Вентилатор производи звиждаљке.

Звукови звиждања могу се појавити неколико месеци након куповине. Лепеза зујање или пукне услед деформације пропелера или лабављења лежајева равног лежаја. Излагање лопатицама директној сунчевој светлости или високој температури доводи до савијања и неравнотеже у тренутку ротације. Увлачење као резултат механичког оштећења заштитног роштиља такође доводи до сличних звукова, врхови сечива почињу да допиру до њихове површине.

Квар лежаја

Ако се појави вањски шум, урадите следеће:

• искључите уређај из напајања;
• уклоните заштитну решетку, прегледајте је да ли има деформација;
• уклоните пропелер, прегледајте лопатице ради могућих завоја;
• прегледајте хардвер лежаја, проверите да ли су вијци затегнути.

Савијање заштитне решетке може се лако исправити пажљивим равнањем рукама до жељеног стања.

Белешка! У случају кршења геометрије ножева, пропелер ће највероватније бити замењен, јер је код куће немогуће дати полиуретану оригинални облик.

Ако је узрок страних звукова било лабављење причвршћивача, тада морате само да затегнете све вијке све док се не елиминише позадина.

Уређај се не укључује

Одсуство реакције вентилатора на притискање тастера за напајање може указивати на сломљену жицу у каблу, оштећену кабловску везу са прикључцима у утичници или неисправност у самој утичници. Тастатура или сами тастери мењача такође могу бити оштећени.

Пре свега, морате да проверите да ли се контролна лампица светли када покушате да укључите уређај.

Ако је светло искључено, урадите следеће:

• измерите напон у утичници тако што ћете на њега спојити обрадив уређај;
• одвијте утикач и провјерите оштећења на мјестима гдје су жице спојене на стезаљке;
• одвојите кабл и проверите га помоћу тестера за проток струје.

У случају квара на утикачу, потребно је успоставити везу жица, могуће је лемљење терминала. Ако дође до кршења у жицама унутар кабла, треба га заменити новим.

Провера контаката са тестером

Ако лампица светли, али вентилатор не ради, треба предузети следеће кораке:

• проверите да ли је уређај искључен из напајања;
• раставите контролну таблу која се налази на кућишту вентилатора;
• проверите помоћу тестера све кључне контакте за тренутну проводљивост;
• проверити регулатор брзине помоћу тестера.

У случају квара једног од тастера, требало би да купите радну замену у радио продавници или да се директно повежете, заобилазећи. Ако регулатор брзине не успе, мора се поново лемити или заменити новим.

Вентилатор се не окреће

Разлог због којег се вентилатор не окреће лево и десно је због квара радилице.

Да бисте исправили квар, урадите следеће:

• уклоните задњи поклопац одвртањем причврсних вијака;
• проверити везу полуге са зупчаником испод мењача;
• ставите ручицу на место или је замените ако се поквари.

Може се јавити и ситуација када завоји нису довршени до краја. У овом случају је потребно проверити напредак прекидача мењача дуж вертикалне осе. У случају кршења у раду, потребно је одвојити причврсни вијак и подмазати осовину, зупчаник и горњи део мењача. Ако се пластични зупчаник истрошио, а део у продаји није било могуће наћи, онда ћете морати да се помирите са чињеницом да се вентилатор не ротира.

Сервисна опрема

Када инсталирате ротор након отклањања проблема, морате поштовати правила балансирања, у противном вентилатор се неће вртјети у нормалном режиму. Најједноставнији и најповољнији начин је статичко балансирање.

Ручно уградите вентилатор, ручно подесите почетну ротацију и оловком или маркером означите горњу тачку ротора. Направите још неколико стартова и проверите да ли се добијене предности предности подударају са почетном оценом. Ако се не подударају, тада долази до квара на лежајевима, који се морају подмазати или заменити. Ако се поклапају, узмите предмете различите тежине, попут матица, комада електрода итд. За причвршћиваче користите електричну траку, љепљиву траку, мастику, пластелин, танку жицу.

Тада их почињу да придају као противтежу тачки превладавања како би постигли губитак свог сталног места. За тачнији избор, терет можете брусити ножом.Након проналажења оптималне тежине, терет се завари или залијепи на нерадну страну диска.

Балансирање навоја омогућава вам да емпиријским путем брзо одредите потребна подешавања. Али ова опција није доступна свим фановима.

Такође можете извршити балансирање коња за балансирање ако се обратите стручњацима.

Могуће оштећење Тимберк-ових вентилатора

Тимберк обожаватељи су се етаблирали као јефтине и једноставне уређаје за стварање удобних климатских услова и одржавање размене ваздуха у стану или канцеларији. Упркос свом добром квалитету, склони су кваровима.

Тимберк Фан

Током рада, купци су приметили следеће кварове:

• пад силе пухања због меке пластике сечива;
• постоје случајеви када кондензатор не успе;
• појава вањске буке током рада;
• квар мотора;
• ломови ротора;
• појављује се јак застој;
• код дуже употребе појављује се мирис изгорелог уља;
• ноге се савијају и мењају геометрију под тежином мотора;
• прегревање напајања;
• механички кварови на мјестима причвршћења.

Тимберк производи су по цени и квалитету лидери у свом сегменту. Сви уређаји имају гаранцију произвођача и могу се заменити када се обратите сервису.

Кварови вентилатора у системима за хлађење аутомобила

Вентилатор укључује сензор који се налази у систему хлађења. Као одговор на сигнал, хладњак (хладњак) се укључује и усмерава додатни проток ваздуха за снижавање температуре течности и мотора. Бројни кварови повезани су не с кваром самог вентилатора, већ с радом електронских сензора који су осјетљиви на промјене у систему.

Често се кликну релеји вентилатора

Често кликови на релеј вентилатора у системима за хлађење аутомобила. Разлог може бити оксидација контаката релеја и температурни скокови који узрокују његов рад. Дијагностика је:

• сензор;
• ожичење;
• склоп регулатора за контролу вентилатора.

Квар може проузроковати оштећење мотора, јер неправилан рад сензора узрокује погрешно подешавање времена паљења.

Вентилатор

Пре свега, морате се јавити на дијагностику и назвати чворове скенером. Ако је оштећен сегмент пронађен, мора га заменити инсталирањем новог.

Укључен вентилатор за често хлађење

Често се укључује вентилатор за хлађење. Сматра се нормалним када прекид рада вентилатора прекорачи његово трајање. Ако се овај алгоритам крши, разлози могу бити следећи:

• зачепљен систем хлађења;
• смањење нивоа расхладне течности у радијатору;
• неисправан термостат;
• пумпа не ради;
• присуство ваздушних застоја.

Зачепљен систем хлађења

Потребно је испрати термостат и радијатор, додати расхладну течност, проверити рад водене пумпе и по потреби је заменити. Зрачни чепови у радијатору избацују се притиском компримованог гаса. У случају неисправности сензора, ако се температура његовог укључивања не подудара са индикаторима пасоша, уређај се мора заменити.

Вентилатор клима уређаја не ради

Разлози зашто не раде вентилатор клима уређајаможе бити следеће:

• неисправни квачило на главном вентилатору;
• контакти релејних склопки су оксидирали;
• упаљени осигурачи;
• терминали доводне масе се оксидују;
• недовољан ниво расхладног средства;
• четкице за арматуру оксидоване.

Поправак вентилатора клима уређаја

Боље је позвати електричара на сервис како би он и мултиметар прегледали стање клима уређаја и сазнали узрок квара.

Смањивање температуре вентилатора

У врућој сезони, фабричке поставке вентилатора омогућавају да релеј не дозвољава потпуно управљање аутомобилом. У саобраћајним гужвама мотор може почети кључати, што може резултирати озбиљнијом оштећењем.

Фласхинг ЕЦУ

Да бисте смањили температуру вентилатора, могу се применити следеће методе:

• поново промените поставке ЕЦУ-а приликом посете сервису;
• сипати антифриз са већом тачком кључања, на пример, 120 степени;
• проверити ниво притиска и непропусност поклопца резервоара;
• ставите путни рачунар са могућношћу подешавања температуре за укључивање вентилатора или дугмета за притисак.

Нижа температура омогућиће покретање вентилатора раније, што ће имати позитиван утицај на мотор.

Самовољни вентилатор укључен

Вентилатор радијатора мора бити укључен на високим температурама мотора како би се охладило. Међутим, понекад се уређај укључује произвољно, упркос чињеници да сензор термостата показује угодну температуру од 25-35 степени.

Зачепљени ваздушни филтер

Разлози за то могу бити сљедећи:

• неквалитетно гориво, адитиви који смањују тачку паљења у мотору;
• недовољан ниво антифриза;
• зачепљен ваздушни филтер;
• укључена је контрола климе;
• Термички прекидач хладњака није успио.

Ако сумњате на нискоквалитетно гориво, морате да измерите температуру издувних гасова. Јако запрљани радијатор испире се обичном водом из црева.

На белешку! Када клима уређај ради, стално је укључен вентилатор.

Потребно је позвати се на дијагностику и проверити рад термостата. Допуните или замените антифриз ако је потребно.

Проблеми са вентилацијом у становима

Уграђени вентилатори испуха знатно су једноставнији у погледу дизајна. Али њихова цена је ниска и често је лакше купити нову него тражити делове који су нестали из промета. Лоше прозрачивање просторије можда није повезано са радом самог уређаја, већ са грешкама у организацији испушног система.

Вентилација у купатилу

Када вентилација у купатилу не ради, ваздух постаје влажан и не прозрачује се, веш се не осуши добро, може се појавити плијесан.

Нормална вентилација

Разлози могу бити следећи:

• отвор за вентилацију је затрпан прашином и паучинама;
• страни предмети у руднику;
• инсталиран је вентилатор за издување који уместо испуха извлачи ваздух.

Исправно решење проблема је да се обратите компанији за управљање. Стручњаци спуштају терет у вентилациону шахту до самог стана да би пробили све препреке. У посебно занемареним случајевима, камера се спушта у осовину да би се пронашле препреке. Отвор за вентилацију се отвара са улаза. Можда ћете морати да обиђете суседне установе и проверите да ли имају неправилно постављене вентилаторе који ометају хаубу.

Савет! Погодно за одвод купатила вентилатор за повратни вентил, спречавајући проток ваздуха из вентилационог вратила.

Аспиратор

Испушна вентилација дизајнирана је за уклањање непријатних мириса и устајалог ваздуха из стана. Међутим, у случају кршења грађевинске технологије или из других разлога, зрак почиње да улази у стан из издувног излаза, упркос раду вентилатора.

Загађење вентилационих осовина

Због тога се у стану појављују мириси. Производи за кување се не уклањају из кухиње.
Разлози могу бити следећи:

• недостаци у дизајну вентилационих шахтова и канала стварају обрнуту вучу;
• јаки налети вјетра у једном смјеру пушу зрак у осовину;
• акумулација паре и зрака за смрзавање у вентилацији;
• загађење мине снијегом и отпадом.

Као резултат тога, аксијални вентилатор повлачи ваздушне масе из једне осовине у другу и хаубица почиње тихо да ради у супротном смеру.

Да бисте решили недостатке, боље је позвати стручњаке. Они ће проценити рационалност коришћења опреме у складу са документацијом и обавити квалитетан преглед инсталације и рада вентилационог система.Примљени извештај ће навести све недостатке постојећег система и мере за њихово исправљање. Радници Кривичног закона дужни су да очисте вентилационе шахтове од страних предмета. Такође, да бисте добили ослободити од ефекта обрнутог навлаке у хаубу, поставља се дефлектор који усисава дим и ствара кроз проток ваздуха у кухињи.