Моновхеел, уређај и типови

Моновхеел је електрично возило које може превозити једну особу тежине до 120 кг. Ово је модерно превозно средство, које вам омогућава да превалите удаљеност не само на асфалтној површини, већ и на земљаним путевима, песку, снегу.

Са гледишта животне средине, такав превоз не штети животној средини, не загађује ваздух, јер функционише без бензина, гаса и других горива. Његов рад је базиран на батерији.

Пре куповине боље је пратити специјализоване веб локације и већ их наручивати.

За тело мотоцикла користи се висококвалитетна пластика. Дршка је распоређена одозго како би било лакше носити. Испод, испод кућишта налази се место за пуњење, контролна табла. Постоје преклопне подлоге за ноге, а са страна су уметци направљени од меког материјала да би ноге биле удобне.

У унутрашњости се налази точак са гумом, жбице, пуњива батерија. У зависности од модела и инсталиране батерије, моновхеел у просеку може путовати брзином од 25 км / х до 65 км. Довољно је 1,5 сата да се батерија у потпуности напуни. Ако је батерија високог квалитета, на њу не утичу временски услови, ниска температура ваздуха. Инсталирани су и електрични мотор, жироскопи и плочица за рачунаре.

У комплету, моновхеел се састоји од црева за надувавање гума и пуњача, постоји сигурносни каиш за одржавање равнотеже. Сваке године модели постају све софистициранији и занимљивији, па опрема може бити различита и мало другачија. Ово је стандардни сет, али осим тога, у овом сету могу се налазити и светла за ноћно скијање, резервна батерија, сталак за паркирање, торба за погодан транспорт, налепнице на футроли да их не оштетите толико.

У менаџменту нема ништа компликовано и необично. Можемо рећи да каросерија ради аутоматски, све радње, попут вожње бицикла. Ако се тело нагне напред, брзина ће се повећавати, па ће се догодити кочење уназад. Жироскопски сензори детектирају кретање телесне масе и сигнализирају монитору. Резултат свега тога је да се усправно држите.

Жироскопски сензори на почетку одређују који је точак у простору. Тада рачунар прима сигнал, даје наредбу за напајање завојница ротора. Појави се електромагнетно поље и утиче на магнете који су постављени на главчини точка.

Моновхеелс се састоје од истих компоненти, разлика у моделима је само у дизајну и параметрима. Они се могу разликовати у броју точкова. Постоји класична верзија са једном, али постоји и двоструко коло. Два комбинована међу собом користе почетници. Лакше је одржавати равнотежу, јер је са два точка точак додира са цестом много већи. Једина мана је то што они пуно теже и лоше се крећу по грубим путевима.

Тренутак ротације електромотора на точкићу може имати директан погон, или се може покретати кроз мењач. Директни погон ствара мало вибрација, буке, има високу ефикасност, високе динамичке карактеристике, брзо добија брзину, уређај је једноставан, поуздан. Погон зупчаника ствара буку, има мале димензије, тежина мотора је мала и може се кретати дугим обалним пуњењем. Снага таквих точкова је велика и поред малих димензија. Приликом одабира погона узимају се у обзир радни услови. Моновхеел са директним погоном је добра опција ако желите да избегнете поправку, одржавање и замену мењача.

Брзина такође варира. Они могу бити спори 12-14 км / х, такви су добро прилагођени деци или почетницима. Од 18-20 км / х то су средње брзине, а 24-26 км / х брзи.

Најосновнији технички параметри на које треба обратити пажњу су снага, брзина и батерија. Наравно, боље је купити у посебној продавници. Кућиште је направљено од издржљиве пластике, ако вам кажу да је то случај од угљеника, ово је превара, обојен је само угљеником. Не заборавите да проверите оперативност куповине, прегледајте је да ли има оштећења, оштећења и огреботина. Најбоље је да одаберете моносхеел тамне боје, загађење, огреботине неће бити тако видљиве и ово је практичнија опција. Продавац мора пружити гаранцију за куповину и њену услугу.

Не дајте бицикл деци млађој од 14 година. Неопходно је користити заштиту приликом вожње - кацигу, комаде лакта и јастуке за колена. Батерија се мора напунити. Током вожње бициклом не разговарајте телефоном. Ако ћете опрати електрични точак, не користите висок притисак. На мокром и склиском путу требали бисте бити изузетно опрезни и опрезни.