Desmontagem DIY do motor do aspirador

O dono da casa, que decidiu consertar sozinho o aspirador com falha, normalmente não encontra obstáculos até chegar ao motor. Reparadores experientes oferecem várias maneiras de desmontar um motor de aspirador.

DIY desmontagem do motor do aspirador

O impulsor dos aspiradores de pó populares é montado no eixo do motor com uma porca que parece impossível de desaparafusar:

• a porca é recuada no recesso do impulsor;
• a porca é fixada ao eixo com selante ou tinta;
• o eixo do motor não pode ser travado e a porca gira com ele.

Porca de montagem do impulsor

Importante! Não tente travar o eixo do motor segurando-o com um alicate ou com uma chave de fenda nas aberturas das escovas. É provável que isso cause danos ao grupo de contatos do rotor ou ao seu enrolamento.

Ferramentas e suprimentos

Para desmontar o mecanismo, você precisará de:

• alicates;
• chave de fenda plana;
• tecla * 12;
• torno;
• serra ou broca com lâmina de serra para metal;
• arquivos;
• uma barra de madeira 10 * 40mm - 2 peças.

As dimensões das barras e porcas dependem do tamanho da janela para as escovas de um modelo específico de aspirador de pó.

Procedimento de desmontagem

Os seguintes passos devem ser tomados durante a desmontagem:

• Remova as escovas dos clipes de mola.
• Remova o acesso de bloqueio da tampa ao impulsor. Normalmente, ele é simplesmente montado firmemente na carcaça do motor e, com um alicate, é suficiente dobrar as bordas levemente.

Remoção da tampa

• Nas aberturas liberadas das escovas, é necessário inserir dois blocos de madeira perpendiculares ao eixo e pressioná-los firmemente contra o rotor. Isso é feito de maneira mais conveniente em um torno de bancada, mas você também pode usar um grampo de tamanho adequado. Nas extremidades dos blocos voltados para o motor, um recesso semicircular deve ser realizado com uma lima correspondente ao diâmetro do rotor. Isso ajudará a corrigi-lo de maneira mais confiável.

Inserir barras nas aberturas do porta escova

• Se os paus se estenderem além do estator em mais de 1 cm, é melhor encurtá-los.
• O rotor está travado com segurança, é hora da chave.

O rotor está firmemente preso

• Se a porca não se soltar imediatamente, aplique o CV-40 ou outra "chave de líquido" na rosca e deixe repousar por 10 a 15 minutos. Se houver um queimador de gás portátil, você precisará definir a largura da tocha no mínimo e aquecer cuidadosamente o selante na rosca sem tocar nas outras partes do motor com chama.

Importante! Na maioria dos aspiradores de pó, a porca de montagem do impulsor possui uma rosca esquerda. Desaparafuse no sentido horário.

Após desaparafusar a porca, o impulsor é removido com cuidado. Lembre-se - este é um design muito delicado, fácil de amassar e muito difícil, quase impossível de endireitar. O suporte que prende o rolamento no lado do impulsor é fixado com vários parafusos. Desaparafusam sem dificuldade.

Raça de rolamento superior

Remoção de rolamentos

Para desmontar o rolamento, você precisará de:

• Extrator universal.
• Espaçador. Você pode usar um parafuso grande para um hexágono (na figura) ou um bastão.

O rolamento do eixo do motor é removido usando um extrator universal na seguinte sequência:

• ajuste o extrator para o tamanho do rolamento, girando o parafuso de ajuste;
• enganche os lábios do extrator no alojamento do mancal;
• insira um espaçador entre a haste do extrator e a extremidade do eixo do motor;
• girando o parafuso principal do extrator, remova o rolamento do eixo.

Pressionando o rolamento com um extrator universal

Os enrolamentos do estator e do rotor, os grupos de contatos não podem ser reparados de forma independente; neste caso, será necessário substituir o rotor ou todo o motor

Recursos de desmontagem no exemplo de modelos populares

O design dos motores elétricos da maioria dos aspiradores de pó modernos, apesar da variedade de marcas, formas e fabricantes, é muito semelhante. Em seguida, as opções de desmontagem do motor serão consideradas usando várias marcas populares como exemplo.

LG

Motor LG antes da desmontagem

Como em outros modelos, antes de tudo, é necessário remover as escovas e sua montagem. São fixados com parafusos ou trincos de mola, pressionados com uma chave de fenda fina. Em seguida, a carcaça do impulsor é desmontada. Se for enrolado, os lados devem ser dobrados suavemente com uma chave de fenda fina ou uma placa de metal estreita. Se repousa sobre o atrito, é removido batendo suavemente em um martelo de madeira ou borracha.

Em seguida, vem a vez da porca. Artesãos experientes oferecem várias maneiras de desaparafusá-lo:

• Cunha. Uma chave de fenda é inserida no orifício final até atolar o estator e o rotor. Nesse caso, há um risco muito alto de danificar o enrolamento.
• Whetstones. O método é descrito acima. Prender os cubos em um torno deve ser muito cuidadoso para não danificar os contatos do rotor.
• Fio. Serão necessários 30 cm de fio macio no isolamento (diâmetro de até 2,5 mm). O fio deve ser inserido através de uma janela para escovas, passar os contatos do rotor e levar a ponta do fio para outra janela. Ao girar o rotor, você deve enrolar o fio nele, de modo que as curvas sejam próximas umas das outras, e toda a largura do espaço entre o rotor e o estator seja preenchida. Assim, o eixo atolará, mas devido ao isolamento macio, nenhum dano será causado. Em vez de fio, você pode usar uma longa tira de tecido. Após desaparafusar as porcas, o fio ou tecido é cuidadosamente removido, girando gradualmente o eixo na direção oposta.
• Corte o eixo no final. Este método requer grande precisão na execução. Vale a pena tentar se suas habilidades de serralheria são adequadas. A extremidade do eixo, juntamente com a parte superior da porca, é cortada a uma profundidade de um meio e meio a dois milímetros, de modo que seja formada uma fenda suficiente para sustentar o eixo com uma chave de fenda. O propil é conveniente para fazer com um gravador manual, um dremel ou simplesmente com uma broca, na qual um disco revestido de diamante é preso. Você também deve aquecer delicadamente a porca com um queimador portátil para amolecer o selante ou pintar a fixação. Segurando o eixo com uma chave de fenda, você pode facilmente desaparafusar a porca.

Slot de propileno

Importante! Após serrar, é necessário remover limalhas de metal da superfície do impulsor com um aspirador de pó para que não entrem no motor.

Desmontagem posterior, como em outras marcas de aspiradores, não é difícil. Após remover o impulsor, as peças restantes do motor são removidas, fixadas por parafusos.

Motor LG após a desmontagem

Os rolamentos podem ser removidos com extratores universais ou especializados. Se o rolamento estiver tão danificado que as esferas caíram, a pista interna é vedada com uma roda abrasiva para minimizar o contato com o eixo do rotor. Depois disso, a cobertura do clipe é enfraquecida e é removida batendo com um pequeno martelo.

Samsung

O design do motor usado nos aspiradores Samsung é muito semelhante ao motor LG

A desmontagem deve sempre começar com a desmontagem das escovas e seu local de fixação. A Samsung prende os suportes das escovas nos parafusos.

Em seguida, você pode prosseguir para a desmontagem adicional do motor. A coisa mais difícil nesse caso é desaparafusar a porca. Os mestres domésticos recomendam o uso de métodos semelhantes para os aspiradores Samsung:

• ranhuras na extremidade do eixo;
• fixação com fio, cordão ou tira de tecido;
• fixação em um torno com blocos de madeira.

Esses métodos foram descritos em detalhes acima. A escolha de um método específico depende do equipamento e das habilidades do serralheiro do mestre da casa.

Nos dias anteriores à perestroika, todos os motores elétricos soviéticos eram produzidos com uma fenda na extremidade do eixo.Isso se deve ao trabalho acima da média e à necessidade garantida de desmontagem repetida para reparo durante a operação. Os motores modernos dos principais fabricantes são projetados e fabricados de tal maneira que seus recursos são suficientes para a vida útil do passaporte. Desmontagem e reparo não são previstos estruturalmente, a política de serviço está focada na substituição de toda a montagem.

Esse desafio é assumido pelos donos de casa domésticos que gostam de entender o assunto e reparar tudo, independentemente do tempo e do dinheiro.

A cobertura superior do motor da Samsung não é espremida em todo o perímetro, mas em quatro lugares. Basta encontrar o primeiro - o resto seguirá em 90^sobre Os locais de crimpagem devem ser nivelados com um alicate, depois a tampa é removida manualmente.

O impulsor é montado através da junta com dois parafusos claramente visíveis.

Para remover o rotor, você deve:

• desaparafuse os quatro parafusos que prendem a placa de montagem que segura a pista do rolamento;
• remova as abas das ranhuras na tampa do motor;
• bata no rotor com o mancal inferior através do espaçador de madeira.

Bosh

a maioria dos mestres familiares concorda que é melhor não desmontar produtos fabricados por uma empresa alemã. Casos de reparos bem-sucedidos em casa são quase desconhecidos.

O mesmo pode ser dito sobre outras marcas - Philips, Beko, Miele, AEG e outras.

Problemas com desmontagem inadequada

O manuseio descuidado e o uso inadequado da ferramenta podem levar aos seguintes problemas durante a desmontagem:

• Danos no impulsor. Eles são liderados por tentativas de segurar o eixo do motor pelo impulsor enquanto desaparafusa a porca.
• Danos no porta-escova. Eles surgem como resultado de tentativas de obstruir o eixo, inserindo uma chave de fenda ou um alicate pelas aberturas dos porta-escovas sem desmontar as escovas.
• Danos ao grupo de contatos do rotor. O motivo é o mesmo - tenta segurar o rotor com um alicate ou preso com uma chave de fenda.

Para evitar esses problemas, basta seguir as recomendações acima.