De compressor van de koelkast starten zonder relais

Wanneer de compressor in de koelkast vastklemt, zondigen velen op het relais of op de motor zelf. Jammen is mogelijk om verschillende redenen: lange stilstand zonder werk is de meest voorkomende. Ondanks het feit dat de symptomen van een verbrande motorwikkeling en een vastgelopen compressor bijna hetzelfde zijn, is de wigprocedure in het geval van een wig vrij eenvoudig.

Compressor in de koelkast: apparaatkenmerken

U moet beginnen met controleren, het juiste algoritme voor het controleren van de motor is een belangrijk onderdeel van het werken met koelkastmotoren. De zekerste manier is om de motor te controleren met een werkend relais. Als er geen is, kunt u dit controleren door de weerstand van de wikkelingen te meten.

Om dit te doen, is het noodzakelijk om de multimeter op 2 kOhm te zetten en te controleren.

Op het voorbeeld van deze motor, die we gebruikten, blijkt 42 Ohm één weerstand; 11.7 - het tweede verzet. We kunnen dus concluderen dat de motor normaal zou moeten functioneren. Hierna moet u de weerstandstabel vinden en ten slotte bepalen of het hoofdonderdeel operationeel is.

We mogen niet vergeten dat het nodig is om een ​​gemeenschappelijk punt te vinden (in ons land kwam dit overeen met 53,3 ohm).

Controle van de motor met een multimeter. Resultaat: 53 ohm

Koelkastrelais: functies

Het motorstartrelais wordt het opstartrelais van de compressor, de koelkast, genoemd.

Start relais

In dergelijke gevallen is de hoofdtaak van dit apparaat het uitschakelen van de motor van het netwerk. Het aansluiten van dit onderdeel gebeurt zodat er geen overbelasting (burn-out) is: zodat de wikkeling van de koelkast niet oplicht, zodat het stopcontact niet brandt. De spanning is vrij groot. Als u de verbinding lange tijd rechtstreeks in werkende staat verlaat, kan de wikkeling met grote waarschijnlijkheid vlam vatten. Daarom is het beter om te gebruiken relais uit de koelkast het is met zo'n motor, omdat het meestal is ontworpen voor het door de motor verbruikte vermogen.

In moderne componenten wordt niet geknipt, d.w.z. netwerkbeveiliging tegen een uitgebrande wikkeling.

Ontbrekend relais

Er is een thermokoppel (posistor), dit element snijdt de startwikkeling af met een toename van de weerstand. De meeste apparaten bevatten echter geen speciale wolfraamveer.

Estafette: inside look

Wanneer de motorwikkeling is gesloten, moet deze wolfraamveer opwarmen en het systeem van het lichtnet afsnijden. Daarom is het raadzaam om geen scharen te installeren die geen veer bevatten. U kunt ze echter gebruiken op de motoren waarin de cutoffs zijn geïnstalleerd.

Hoe kan ik starten zonder relais en waar is het voor? Handleiding

 Om vastgelopen motoren te starten, hebben we een gewone tweedraadskabel nodig die 220 volt kan dragen, met een stekker voor een huishoudelijk stopcontact aan de ene kant en twee contacten aan de andere.

Eén contact moet op het gemeenschappelijke punt worden geplaatst, het tweede op het punt van de werkwikkeling. We hebben een apparaat nodig dat de contacten kan sluiten, meestal gebruiken ze een gewone schroevendraaier (de schroevendraaier werkt in plaats van het startrelais). We verbinden de contacten van de werk- en startwikkelingen met een schroevendraaier, waarna het ontwerp in de uitlaat moet worden opgenomen. Daarna begint het apparaat te werken. Als het in dergelijke gevallen niet start, is de motor defect of is de kabel 220 V.

Het gebeurt dat de wikkelingen zijn verbrand of dat de compressor gewoon is vastgelopen. En dan is de situatie enigszins anders.

Heel vaak worden koelkasten naar de meesters en de diensten gebracht, die slechts 5-10 seconden aangaan (af en toe werkt het tot 30 seconden - minuten). In dergelijke gevallen is de diagnoseprocedure als volgt: de motor is rechtstreeks aangesloten. Het is absoluut noodzakelijk om de staat van de bedrading te controleren, controleer op warmte. Bij overmatige hitte moet het circuit onmiddellijk worden geopend.

Het apparaat wordt rechtstreeks aangesloten, waarna het zorgvuldig moet controleren hoe de koelkast bevriest (zowel in de vriezer als in de koelkast). Hieruit kunnen we concluderen: u heeft een eenvoudige vervanging van de motor nodig of u moet iets anders doen. Meestal branden compressoren niet zomaar uit, ze branden om iets: vanwege overspanning (het meest positieve resultaat, omdat het alleen de motor moet vervangen en bijtanken), vanwege een verstopt capillair (niet alleen vervanging, maar ook reiniging) het is gemakkelijk te diagnosticeren - een verstopte 'capillair' moet ergens zijn met een oververhitte condensor).

Als de koelkast goed bevriest, vervang dan gewoon de motor; als het gedurende een uur koud nergens verschijnt (of als de vriezer bijvoorbeeld bevroren is en er is geen kou in de koelkast), dan is het probleem een ​​lek of een verstopt capillair systeem. Ook kunnen de motoren branden door een defecte thermostaat (de thermostaat schakelt de koelkast gedurende de tijd niet uit en het apparaat werkt erg lang). Dit komt vrij vaak voor. Hoe het ook zij, voor een volledige diagnose is het raadzaam om de motor rechtstreeks aan te sluiten volgens de instructies die we hierboven hebben gepost.