„Pasidaryk pats“ dulkių siurblio variklį

Namų meistras, nusprendęs savarankiškai suremontuoti sugedusį dulkių siurblį, paprastai nesusiduria su kliūtimis, kol nepriartėja prie variklio. Patyrę remontininkai siūlo kelis būdus, kaip išardyti elektrinį dulkių siurblio variklis.

„Pasidaryk pats“ variklio išmontavimas

Populiarių dulkių siurblių sparnuotė yra sumontuota ant variklio veleno su veržle, kurios atsukti neįmanoma:

• veržlė yra įleidžiama į sparnuotės angą;
• veržlė pritvirtinama prie veleno sandarikliu ar dažais;
• variklio ašies negalima užfiksuoti, o veržlė sukasi kartu su ja.

Ratuko tvirtinimo veržlė

Svarbu! Nemėginkite užfiksuoti variklio veleno, laikydami jį replėmis ar užstrigdami atsuktuvu per šepečių angas. Dėl to gali būti pažeista rotoriaus kontaktinė grupė arba jo apvija.

Įrankiai ir reikmenys

Norėdami išardyti variklį, jums reikės:

• replės;
• plokščias atsuktuvas;
• raktas * 12;
• vise;
• metalinis pjūklas ar gręžtuvas su pjūklo geležte;
• bylos;
• medienos juosta 10 * 40mm - 2 vnt.

Strypų ir veržlių matmenys priklauso nuo konkretaus dulkių siurblio modelio šepetėlių lango dydžio.

Išardymo procedūra

Išardydami reikia atlikti šiuos veiksmus:

• Nuimkite šepečius nuo spyruoklinių spaustukų.
• Nuimkite dangtį, blokuojantį priėjimą prie sparnuotės. Paprastai jis tiesiog tvirtai pritvirtinamas prie variklio korpuso, o su replėmis pakanka šiek tiek sulenkti kraštus.

Dangtelio pašalinimas

• Į angas, išlaisvintas iš šepečių, reikia įstatyti du medinius blokus statmenai velenui ir stipriai prispausti prie rotoriaus. Tai patogiausia padaryti suoliuku, tačiau taip pat galite naudoti tinkamo dydžio spaustuką. Blokų, nukreiptų į variklį, galuose turėtų būti padaryta puslankiu įdubimas, kurio failas atitiktų rotoriaus skersmenį. Tai padės ją patikimiau ištaisyti.

Įkiškite strypus į šepetėlio laikiklio angas

• Jei lazdos už statoriaus išsikiša daugiau nei 1 cm, geriau jas sutrumpinti.
• Rotorius patikimai užfiksuotas, laikas veržliarakčiui.

Rotorius tvirtai užsegtas

• Jei veržlė neatsipalaiduoja iškart, užmaukite CV-40 arba kitą „skysčio veržliaraktį“ ant sriegio ir leiskite pastovėti 10–15 minučių. Jei yra nešiojamasis dujinis degiklis, tuomet reikia kuo mažiau nustatyti degiklio plotį ir atsargiai pašildyti sandariklį sriegyje, neliesdami liepsnos su kitomis variklio dalimis.

Svarbu! Daugelyje dulkių siurblių sparnuotės tvirtinimo veržlė yra kairėje pusėje. Atsukite pagal laikrodžio rodyklę.

Atsukus veržlę, sparnuotė atsargiai nuimama. Atminkite - tai labai subtilus dizainas, jį lengva sutrinti ir labai sunku, beveik neįmanoma ištiesinti. Laikiklis, kuriuo guolis tvirtinamas sparnuotės pusėje, pritvirtinamas keliais varžtais. Jie atsuka be jokių sunkumų.

Viršutinės guolio varžybos

Guolių pašalinimas

Norėdami išardyti guolį, jums reikės:

• Universalus traukiklis.
• Tarpiklis. Galite naudoti didelį varžtą šešiakampiui (paveikslėlyje) arba šikšnosparniui.

Guolis nuo variklio ašies pašalinamas naudojant universalųjį traukiklį tokia seka:

• sureguliuokite traukiklį pagal guolio dydį, sukdami reguliavimo varžtą;
• užkabinkite ištraukiklio lūpas ant guolio korpuso;
• įkiškite tarpiklį tarp trauktuvo strypo ir variklio ašies galo;
• sukdami pagrindinį trauktuvo varžtą, nuimkite guolį nuo ašies.

Guolio išstūmimas universaliu trauktuvu

Statoriaus ir rotoriaus apvijų, kontaktinių grupių negalima savarankiškai taisyti, tokiu atveju reikės pakeisti rotorių arba visą variklį

Išmontavimo ypatybės populiarių modelių pavyzdyje

Daugelio šiuolaikinių dulkių siurblių elektros variklių konstrukcija, nepaisant prekių ženklų, formų ir gamintojų įvairovės, yra labai panaši. Toliau bus svarstomos variklio išmontavimo galimybės, kaip pavyzdį naudojant keletą populiarių prekės ženklų.

LG

LG variklis prieš išmontavimą

Kaip ir kituose modeliuose, pirmiausia reikia nuimti šepečius ir jų laikiklį. Jie pritvirtinami varžtais arba spyruokliniais skląsčiais, kurie suspaudžiami plonu plokščiu atsuktuvu. Tada išmontuojamas sparnuotės korpusas. Jei jis yra susuktas, šonai turi būti švelniai sulenkti plonu atsuktuvu arba siaura metaline plokštele. Jei jis remiasi į trintį, jis pašalinamas švelniai palietus medinį ar guminį plaktuką.

Toliau ateina veržlės pasukimas. Patyrę meistrai siūlo kelis būdus, kaip jį atsukti:

• Pleištais. Atsuktuvas plokščia galva įkišamas į galinę skylę, kol jis užstrigs statoriui ir rotoriui. Tokiu atveju yra labai didelė apvijos apgadinimo rizika.
• Ratukai. Metodas aprašytas aukščiau. Užspauskite kubelius atvirkščiai, kad nepažeistumėte rotoriaus kontaktų.
• Viela. Izoliacijai prireiks 30 cm minkštos vielos (skersmuo iki 2,5 mm). Viela turi būti įkišama per vieną langą šepečiams, kilpa per rotoriaus kontaktus ir vielos galą nuveskite į kitą langą. Sukdami rotorių, turėtumėte ant jo apvynioti laidą taip, kad posūkiai būtų sukrauti arti vienas kito, o visas tarpas tarp rotoriaus ir statoriaus būtų užpildytas. Taigi velenas užstrigs, tačiau dėl minkštos izoliacijos nebus padaryta žala. Vietoj vielos galite naudoti ilgą audinio juostelę. Atsukę veržles, viela ar audinys atsargiai pašalinami, palaipsniui pasukdami veleną priešinga kryptimi.
• Iškirpkite veleną gale. Šis metodas reikalauja didelio tikslumo vykdant. Verta išbandyti, ar jūsų šaltkalvio įgūdžiai yra pakankami. Veleno galas kartu su viršutine veržlės dalimi supjaustomi iki pusantro iki dviejų milimetrų gylio, kad būtų suformuotas plyšys, kurio pakanka laikyti veleną plokščiu atsuktuvu. Propilą patogu gaminti rankiniu graviratoriumi, dremeliu arba tiesiog gręžtuvu, kuriame užsegamas deimantu dengtas diskas. Taip pat turėtumėte švelniai pašildyti veržlę nešiojamu degikliu, kad suminkštėtumėte sandariklis ar dažai, kuriais jis tvirtinamas. Laikydami veleną plokščiu atsuktuvu, lengvai atsukite veržlę.

Propileno plyšys

Svarbu! Po pjovimo dulkių siurbliu reikia pašalinti metalines drožles nuo sparnuotės paviršiaus, kad jos nepatektų į variklį.

Toliau išardyti, kaip ir kitų prekės ženklų dulkių siurblius, nėra sunku. Nuėmus sparnuotę, likusios variklio dalys pašalinamos, pritvirtinamos varžtais.

LG variklis išmontuotas

Guolius galima nuimti universaliais arba specializuotais trauktuvais. Jei guolis yra taip pažeistas, kad iš jo iškrito rutuliai, vidinė važiuoklė uždaroma abrazyviniu ratu, kad būtų kuo mažiau kontakto su rotoriaus velenu. Po to spaustuko aprėptis susilpnėja, jis pašalinamas bakstelėjus mažu plaktuku.

„Samsung“

Variklio, naudojamo „Samsung“ dulkių siurbliuose, konstrukcija yra labai panaši į „LG“ variklį

Išardymą visada reikia pradėti nuo šepečių ir jų pritvirtinimo vietos išmontavimo. „Samsung“ ant varžtų pritvirtina šepetėlių laikiklius.

Tada galite toliau išardyti variklį. Sunkiausias dalykas šiuo atveju yra atsukti veržlę. Namų meistrai rekomenduoja naudoti panašius metodus „Samsung“ dulkių siurbliams:

• plyšys veleno gale;
• fiksavimas viela, virve ar audinio juostele;
• tvirtinimas virbalu mediniais blokeliais.

Šie metodai buvo išsamiai aprašyti aukščiau. Konkretaus metodo pasirinkimas priklauso nuo namų meistro šaltkalvio įrangos ir įgūdžių.

Dienomis iki perestroikos visi sovietiniai elektros varikliai buvo gaminami su plyšiu veleno gale.Taip buvo dėl jų daugiau nei vidutinio meistriškumo ir garantuoto poreikio pakartotinai išmontuoti, kad būtų galima juos remontuoti eksploatacijos metu. Šiuolaikiniai pirmaujančių gamintojų varikliai yra suprojektuoti ir pagaminti taip, kad jų resursų pakaktų pasų tarnavimo laikui. Išmontavimas ir remontas struktūriškai nėra numatyti, aptarnavimo politika nukreipta į viso agregato pakeitimą.

Šį iššūkį priima namų namų meistrai, mėgstantys įsigilinti į reikalus ir viską suremontuoti, nepaisant laiko ir pinigų.

Viršutinis „Samsung“ variklio dangtis nėra suspaudžiamas per visą perimetrą, bet keturiose vietose. Pakanka surasti pirmąjį - likusieji eis po 90-ies^apie Suspaudimo vietos turi būti išlygintos replėmis, po to dangtelis nuimamas rankomis.

Darbaratis yra pritvirtintas per tarpiklį dviem aiškiai matomais varžtais.

Norėdami pašalinti rotorių, turite:

• atsukite keturis varžtus, laikančius tvirtinimo plokštę, laikančią guolių varžą;
• nuimkite išsikišimus nuo variklio dangčio griovelių;
• išmeskite rotorių su apatiniu guoliu per medinę tarpinę.

Boshas

dauguma namų meistrų sutinka, kad geriau neišardyti vokiečių koncerno pagamintų gaminių. Sėkmingo remonto namuose atvejai beveik nežinomi.

Tą patį galima pasakyti apie kitus prekės ženklus - „Philips“, „Beko“, „Miele“, AEG ir kitus.

Problemos dėl netinkamo išmontavimo

Neatsargus ir netinkamas įrankio naudojimas išardymo metu gali sukelti šias problemas:

• Sparnuotės pažeidimas. Juos veda bandymai laikyti variklio veleną sparnuotėje, atsukant veržlę.
• Pažeista šepetėlio laikiklis. Jie atsiranda dėl bandymų užkirsti veleną įkišant atsuktuvą ar replėmis per šepetėlių laikiklių angas, neišimant šepečių.
• Rotoriaus kontaktinės grupės pažeidimai. Priežastis ta pati - bandymai sulaikyti rotorių replėmis arba užstrigę atsuktuvu.

Norėdami išvengti šių problemų, tiesiog laikykitės aukščiau pateiktų rekomendacijų.