Monoratas, įtaisas ir tipai

Vienratis ratas yra elektrinė transporto priemonė, galinti vežti vieną asmenį, sveriantį iki 120 kg. Tai moderni transporto priemonė, leidžianti įveikti atstumą ne tik asfalto paviršiuje, bet ir nešvariais keliais, smėliu, sniegu.

Aplinkosaugos požiūriu toks transportas nedaro žalos aplinkai, neteršia oro, nes veikia be benzino, dujų ir kitų degalų. Jos darbas yra pagrįstas akumuliatoriumi.

Prieš perkant geriau stebėti specializuotas svetaines ir užsisakyti iš jų jau.

Dviračio korpusui naudojamas aukštos kokybės plastikas. Rankena yra išdėstyta viršuje, kad būtų patogu nešiotis. Žemiau, po dėklu, yra įkrovimo vieta, valdymo pultas. Yra sulankstomos kojinės, o šonuose yra įdėklai iš minkštos medžiagos, kad kojos būtų patogios.

Viduje yra ratas su padanga, stipinai, įkraunama baterija. Vidutiniškai, atsižvelgiant į modelį ir įdėtą akumuliatorių, 25 km / h greitis iki 65 km gali judėti monoratas. Norint visiškai įkrauti akumuliatorių, pakanka 1,5 valandos. Jei akumuliatorius yra aukštos kokybės, tada jo nepaveikia oro sąlygos, žema oro temperatūra. Taip pat sumontuotas elektros variklis, giroskopai ir kompiuterio plokštė.

Rinkinyje monoratą sudaro žarna padangoms pripūsti ir įkroviklis, taip pat yra treniruočių diržas pusiausvyrai palaikyti. Kiekvienais metais modeliai tampa sudėtingesni ir įdomesni, todėl įranga gali būti skirtinga ir šiek tiek kitokia. Tai yra standartinis rinkinys, tačiau be to, šiame komplekte gali būti žibintai naktiniam slidinėjimui, atsarginė baterija, stovėjimo stovai, krepšys patogiam transportavimui, lipdukai ant dėklo, kad jo nepažeistumėte.

Valdyme nėra nieko sudėtingo ir neįprasto. Mes galime pasakyti, kad kūnas veikia automatiškai, visi veiksmai, pavyzdžiui, važiuojant dviračiu. Jei kėbulas pasislinks į priekį, greitis padidės, o atgal - stabdys. Giroskopiniai jutikliai nustato kūno masės judėjimą ir signalizuoja monitoriui. Viso to rezultatas - išlikti vertikaliai.

Giroskopo jutikliai pirmiausia nustato, kokia rato padėtis erdvėje. Tada kompiuteris gauna signalą, duoda komandą maitinti rotoriaus ritinius. Atsiranda elektromagnetinis laukas, jis paveikia magnetus, uždėtus ant rato stebulės.

Mono ratus sudaro tie patys komponentai, modeliai skiriasi tik dizainu ir parametrais. Jie gali skirtis ratų skaičiumi. Yra klasikinė versija su viena, tačiau yra dvigubas ratas. Pradedantieji naudojasi dviem deriniais. Palaikyti pusiausvyrą lengviau, nes nuo dviejų ratų sąlyčio su keliu plotas yra daug didesnis. Vienintelis trūkumas yra tai, kad jie daug sveria ir prastai juda nelygiais keliais.

Elektrinio variklio sukimosi momentas ant rato gali turėti tiesioginę pavarą arba gali būti varomas per pavarų dėžę. Tiesioginė pavara sukuria mažai vibracijos, triukšmo, pasižymi dideliu efektyvumu, didelėmis dinaminėmis savybėmis, greitai įgyja greitį, įrenginys yra paprastas, patikimas. Pavarų dėžė sukelia triukšmą, turi mažus matmenis, variklio svoris yra mažas ir gali judėti dideliu atstumu važiuodamas į priekį. Nepaisant mažų matmenų, tokių ratų galia yra didelė. Renkantis pavarą, atsižvelgiama į eksploatavimo sąlygas. Tiesioginės pavaros monoratas yra geras pasirinkimas, jei norite išvengti pavarų dėžės remonto, priežiūros ir pakeitimo.

Greitis taip pat skiriasi. Jie gali būti lėti 12–14 km / h greičiu, tokie gerai tinka vaikams ar pradedantiesiems. Nuo 18–20 km / h tai yra vidutinio greičio, o 24–26 km / h - greiti.

Pagrindiniai techniniai parametrai, į kuriuos turėtumėte atkreipti dėmesį, yra galia, greitis ir akumuliatorius. Žinoma, geriau pirkti specialioje parduotuvėje. Tokių gaminių dėklas pagamintas iš tvirto plastiko. Jei jums sakoma, kad dėklas yra anglies, tai apgaulė, jis tik dažomas anglimi. Nepamirškite patikrinti pirkimo atlikimo, apžiūrėkite, ar jame nėra pažeidimų, trūkumų ir įbrėžimų. Geriausia pasirinkti tamsios spalvos vienratį, tarša, įbrėžimai nebus tokie matomi ir tai yra praktiškesnis pasirinkimas. Pardavėjas privalo pateikti pirkimo ir jo paslaugų garantiją.

Neduokite dviračio vaikams iki 14 metų. Važiuodami būtina naudoti apsaugą - šalmą, alkūnės gabalus ir kelio pagalveles. Akumuliatorius turi būti įkrautas. Važiuodami dviračiu, nekalbėkite telefonu. Jei ketinate plauti elektrinį ratą, nenaudokite aukšto slėgio. Šlapiu ir slidžiu keliu turėtum būti ypač atsargus ir atsargus.