Los mejores aditivos para el motor.

El motor de un automóvil moderno es un mecanismo complejo. La fricción y la contaminación en el interior inevitablemente tendrán un efecto negativo en su rendimiento. Implican el desgaste prematuro de las piezas de fricción y el bloqueo de los túbulos de paso. Los propietarios de máquinas argumentan razonablemente que, si bien minimizan la fricción y eliminan las obstrucciones, el motor durará mucho más tiempo, consumirá menos combustible y aumentará la productividad. Realmente es. Las preguntas principales permanecen: ¿qué aditivo es mejor completar y qué aditivo funciona de manera más eficiente? Habiendo considerado los mejores, según los automovilistas, aditivos para el motor, podemos elegir las opciones más valiosas.

Hoy, la industria química moderna produce una gran cantidad de aditivos para las unidades de potencia de los automóviles que pueden mejorar su rendimiento. En motores nuevos se recomienda usar aditivos solo para limpiar el inyector y el sistema de combustible.

¡Importante! Los cambios regulares de aceite en el corazón de un automóvil de bajo kilometraje le proporcionan todo lo necesario para una operación confiable y sin problemas durante mucho tiempo.

A continuación consideramos cuáles son los mejores aditivos que ofrecen los fabricantes, sus propiedades y el principio de acción.

Hay 2 clases principales de composiciones químicas:

1. Destinado a su uso en plantas de energía de gasolina.
2. Prescrito para su uso en motores diesel.

Por el método de agregar al auto en sí, los compuestos químicos se dividen en 2 tipos:

• añadido al aceite del motor a través del cuello de llenado del motor;
• vertido en el tanque de combustible.

Los compuestos químicos agregados al combustible a través del tanque se dividen en 4 grupos principales:

• productos de limpieza;
• deshidratante
• ahorro de combustible;
• antidetonante.

Vertido directamente en el motor se dividen en 4 grupos:

• Lavado;
• reducción de fricción
• reconstituyente;
• restaurador o antifricción.

Señales de agotamiento de recursos

Los propietarios de automóviles conocen muy bien sus golondrinas.Los conductores que usan periódicamente el automóvil en la vida cotidiana saben claramente que incluso el mejor aditivo en un motor diesel no es absolutamente adecuado para una unidad que usa gasolina en una dieta diaria. Es importante entender esta diferencia fundamentalmente.

A menudo sucede que en un motor cuya vida útil se está agotando, se forman fugas de aceite en las ubicaciones de las juntas de goma y los sellos de aceite. Al agregar compuestos químicos al motor, puede deshacerse temporalmente de este problema. Los espesantes incluidos en el aditivo hacen que el aceite sea más grueso y crean una película en la superficie. Este peculiar escudo evita que el aceite se filtre en las grietas formadas.

Además, una de las señales que indican la necesidad de una revisión importante es un mayor escape de humo durante la operación. En este caso, la industria química de nuestro tiempo también puede ayudar temporalmente a eliminar estos síntomas de una enfermedad del motor. El principio de funcionamiento de los aditivos que reducen el humo de los gases de escape es aumentar la viscosidad del aceite. Una cantidad menor de aceite cae en el grupo de pistones y, en consecuencia, se quema menos.

Aditivos para motores de gasolina.

Mejor aditivo

• Suprotek Asset Gasoline: un indicador de la demanda de la composición Suprotek Asset Gasoline indica inequívocamente que este es el mejor aditivo para un motor de gasolina que reduce el desgaste de las piezas de fricción. Se ha establecido mediante pruebas de laboratorio que forma una capa protectora que reduce la fricción.

Precio: desde 1200 rublos.

La máquina es más silenciosa. A 50 mil kilómetros, se puede olvidar la fricción excesiva.

• Liqui Moly CeraTec: el uso continuo reduce el desgaste de las piezas de fricción. Los más pequeños nervios dentro del motor desaparecen. El motor comienza a funcionar notablemente más silencioso. Otros 50 mil kilómetros no pueden preocuparse por la fricción excesiva.

Precio: desde 1600 rublos.

Para un grupo de pistón / biela muy desgastado

• Hi-Gear SMT2 es el mejor suplemento de motor con pistón desgastado y grupos de bielas. El aditivo contiene el innovador aire acondicionado SMT2, que reduce las cargas dinámicas en partes importantes. Precio: desde 550 rublos.

Clasificación de aditivos para motores diesel.

La tarea principal de la composición es prolongar la vida del motor.

• Bardahl Full Metal: este aditivo ayuda a prolongar la vida útil de un motor diesel con mucho desgaste. La tecnología patentada mejora la adhesión de la película de aceite, lo que puede reducir significativamente la fricción en un motor diesel.

Precio: desde 1525 rublos.

Sellos grupo de pistón

• AC-627 es una composición química desarrollada por ingenieros domésticos. Recomendado para uso en motores diesel de alto kilometraje. Eliminando las brechas del desgaste natural, ayuda a sellar el grupo de pistones.

Precio: desde 220 rublos.

Da un bajo coeficiente de fricción

• Suprotek Active Diesel es un excelente aditivo para los motores respectivos. La nanofilm resultante tiene un bajo coeficiente de fricción y al mismo tiempo suaviza los rasguños que aparecen durante el funcionamiento a largo plazo del motor.

Precio: a partir de 1270 rublos.

La importancia del sellado: qué aditivos son mejores para verter cuando se pierde

Proporciona un excelente sellado.

• Hi-Gear "Stop-leak": una fórmula especial de polímero de la composición detiene la fuga de aceite a través de juntas y sellos de aceite. El contacto con el aire asegura la polimerización del aditivo, debido a lo cual se restaura la estanqueidad del motor.

Precio: desde 450 rublos.

Hace que las piezas de goma sean más resistentes

• Liqui Moly Oil-Verlust-Stop trata las grietas en las piezas de goma, haciéndolas más flexibles.

Precio: desde 700 rublos.

Tiene un buen efecto de sellado.

• AC-625: el producto lucha con éxito contra fugas de lubricante. Al suavizar las juntas y los sellos, se logra un efecto de sellado.

Motor fuma y fuma - aplazamiento de reparaciones mayores

Reduce el escape de humo

• Liqui Moly Visco-Stabil es un aditivo diseñado para proteger las piezas del motor y la composición del aceite cuando el combustible ingresa constantemente al sistema de aceite.Reduce significativamente las emisiones de humo.

Precio: desde 600 rublos.

No se recomienda su uso en motores con mucho desgaste.

• RVS Master: el fabricante indica que estos compuestos no se pueden usar en motores cuyo recurso se ha agotado en más del 50%. En otros casos, el humo se reduce significativamente con el uso constante.

Precio: a partir de 1400 rublos.

Para motores con desgaste significativo

• Kerry KR-375 es un aditivo especialmente desarrollado para vehículos con desgaste significativo del motor. A nivel local muestra buenos resultados, pero a la larga es más adecuado como preventivo.

Precio: desde 350 rublos.

Hay una salida

La pérdida de algunas características de rendimiento del motor de un automóvil no siempre significa que es hora de revisarlo. Gracias a la industria química moderna, el desgaste natural de las piezas puede reducirse significativamente. Al agregar las composiciones químicas de los aditivos, es posible mejorar significativamente el rendimiento básico de los motores modernos.

Es importante comprender que el mismo aditivo químico puede actuar de manera diferente en el motor. Mucho depende del grado de desgaste y de los indicadores que deben mejorarse.

Al agregar aditivos, puede restablecer el funcionamiento del motor, pero seguirá siendo un efecto temporal y retrasará la revisión. Con un desgaste significativo, es mejor reparar inmediatamente la unidad que verter constantemente compuestos caros en ella. La lucha contra los síntomas no elimina las causas que llevaron al empobrecimiento de la vida laboral del motor. El uso a largo plazo de aditivos sin reparación del motor algún día puede llevar al hecho de que el corazón de la máquina simplemente se niega a funcionar.