Diagrama de conexión del compresor refrigerador usted mismo

La vida de una persona moderna no es posible sin electrodomésticos, uno de ellos es un refrigerador. Desafortunadamente, la tecnología no es eterna y con el tiempo falla. La falla más común del refrigerador es un mal funcionamiento del compresor. Hablemos sobre cómo reemplazar Compresor frigorífico bricolaje.

El esquema del refrigerador.

El refrigerador consta de:

• Compresor, que es de tipo inversor y lineal. Después de arrancar, el compresor comienza a conducir el freón a través del sistema, enfriando así las cámaras;
• Condensador: tubos ubicados en la pared posterior del refrigerador. Gracias a los tubos del condensador, el refrigerador no se sobrecalienta;
• El evaporador, en el cual ocurre el freón hirviendo y su transición a un estado gaseoso;
• Válvula de termorregulación, que sirve para mantener una presión determinada;
• Refrigerante gas freón o isobutano, que, circulando por el sistema, ayuda a enfriar toda la cámara.

El sistema de refrigeración está cerrado. El compresor bombea refrigerante desde el evaporador, que a su vez ingresa al condensador a alta presión. En el condensador, el gas se enfría y cambia su estado de agregación de gaseoso a líquido. El líquido resultante fluye por los tubos hacia el evaporador. Por lo tanto, se garantiza una operación continua cerrada.

Casi todos los componentes del refrigerador son ininterrumpidos. El compresor debe conectarse desde la señal del sensor de temperatura en el momento en que se excede la norma permisible del sensor de temperatura. Una vez que se suministra la señal, el compresor, que el relé pone en movimiento, comienza a funcionar intensamente hasta que los indicadores de temperatura vuelven a la normalidad. Luego el motor se apaga nuevamente.

Para reemplazar el compresor con sus propias manos, también debe comprender el diagrama de cableado.

Teniendo el conocimiento necesario y las herramientas necesarias a mano, puede determinar fácilmente la causa de la falla y solucionarlo usted mismo.

Según el esquema, en condiciones de funcionamiento, la corriente pasa la siguiente ruta:

• Primero, la corriente pasa a través de los contactos en el relé térmico (1);
• Luego presiona el botón de descongelación (2);
• Luego se sube al relé térmico (3);
• El siguiente en el camino actual es un relé de arranque (5);
• El devanado de trabajo del motor está al final de la ruta (4.1).

Si el devanado no funciona, perderá el voltaje de un tamaño grande. El relé de arranque se disparará, cerrará los contactos y comenzará el devanado. Tan pronto como la temperatura alcance el valor deseado, los contactos del relé térmico se abrirán y el motor lo detendrá.

Verifique el funcionamiento del compresor

Para entender el funcionamiento del compresor o no, debe tomar un multímetro. Antes de conectar las sondas del multímetro, debe asegurarse de que la carcasa del motor "no se rompa". De lo contrario, puede provocar una descarga eléctrica. Si todo está en orden, puede aplicar las sondas del multímetro a cada contacto en la caja a su vez. El mecanismo es útil en el caso de que el signo "∞" se ilumine en la pantalla del multímetro, y si aparecen números, entonces la falla está en el devanado.

Para continuar la prueba, es necesario desmontar la carcasa ocultando firmemente el compresor. Para hacer esto, debes:

1. Desconecte el cableado de los contactos;
2. Tener una mordida de un tubo motor que lo conecta con otros detalles;

3. Desatornille los pernos de fijación y retírelos de la carcasa;
4. Desconecte el relé desenroscando los tornillos;

5. A continuación, debe medir la resistencia entre los contactos;
6. Después de colocar las sondas del probador en los contactos de salida, normalmente debería obtener entre 25 y 35 OM (según el modelo del motor y el refrigerador).

Si el valor que recibe es mayor o menor que la norma, el dispositivo debe ser reemplazado por completo.

Si los valores son normales, debe verificar el rendimiento con un manómetro.

Para medir la presión en el compresor, debe:

1. Conecte una manguera con una rama al accesorio de descarga;
2. Encender el motor;
3. Medir la presión;

En un mecanismo de trabajo, el manómetro debe ser de 6 atm. En este caso, debe apagar rápidamente el manómetro. Debido al rápido aumento de la presión, el dispositivo puede fallar. En el compresor inactivo, la presión no excederá los 4 bar. Tal compresor debe ser reemplazado.

Si la presión es normal y el dispositivo no se enciende, puede haber un problema en el relé de arranque.

Causas de mal funcionamiento

Las principales causas de mal funcionamiento del compresor son:

1. Bajar o aumentar el voltaje en la red de suministro de energía;
2. Subidas de tensión;
3. Operación perturbada del refrigerador;
4. Sobrecalentamiento de las partes del refrigerador, debido a la proximidad de los dispositivos de calefacción;
5. Reemplazo independiente de piezas defectuosas o su reparación;
6. Daños en el gabinete o el condensador al mover el refrigerador.

¿Cómo reemplazar el compresor?

Reemplazar un compresor es un trabajo laborioso y difícil, por lo que si aún decide reemplazar el compresor con sus propias manos, debe abastecerse no solo con la herramienta adecuada y sin demasiada paciencia.

Consideremos el principio del reemplazo del compresor paso a paso.

El primer paso es preparar la herramienta.

Para reemplazar el compresor usted mismo, abastecerse de:

• Quemador de gas (idealmente, debe ser oxígeno-propano);
• Alicates;
• Almacenamiento para refrigerante;
• Válvulas para piercing y selección.
• estación portátil para regeneración, repostaje y evacuación;
• cortatubos compacto;
• garrapatas
• Acoplamiento Hansen para una conexión apretada del compresor con el tubo de llenado;
• tubo de cobre de 6 mm;
• filtro absorbente para montaje en la entrada al tubo capilar;
• una aleación de cobre con fósforo (4-9%);
• soldadura marrón como un fundente;
• Cilindro con freón.

Dado que el compresor se encuentra en la parte inferior del refrigerador, antes de reemplazar el compresor en sí, deberá quitar varios otros componentes.

Paso dos - Liberación de freón:

• Con unos alicates, muerda las tuberías que están conectadas al sistema de enfriamiento. Recuerde: las tuberías deben comerse con cuidado, no cortarse. En el proceso de aserrado, se forman chips que pueden ingresar al condensador y, al moverse por el sistema, pueden dañar los elementos;
• Luego, corre 5 minutos en el refrigerador. Durante este tiempo, el freón se convertirá en un condensado;
• Luego, conecte una válvula con una manguera conectada al cilindro a la línea de gas.
• Habiendo abierto la válvula, purgue todo el freón. No tomará más de un minuto;
• Retire la caja negra con los cables que provienen de ella: este es el bloque de relé;
• En el motor de búsqueda, marque la parte superior e inferior para una instalación adecuada en el futuro;
• Muerda los pestillos y retírelo de la cruceta;
• Muerda el cableado que conduce al enchufe
• Desatornille todos los sujetadores y el dispositivo de visualización;
• Proteja todos los tubos para instalar un nuevo electrodoméstico.

Paso tres - Medición de resistencia

Para medir la resistencia en componentes individuales, puede usar un probador o un ohmímetro, o una carga convencional.

Si va a utilizar instrumentos especiales de medición de resistencia, debe aplicar sondas en pares a los cables. Verifique las mediciones obtenidas con la tabla de valores nominales para un modelo de compresor específico.

En el caso de usar un cargador, debe realizar las siguientes manipulaciones:

• Coloque bombillas con una potencia de 6 V menos sondas en el cuerpo;
• Conecte sondas positivas a la parte superior de la bobina eléctrica;
• Cada una de las patas toca la base del bulbo;

Si la unidad está en buenas condiciones, la lámpara debería encenderse al tocar el cargador.

Entre los contactos de alimentación y la carcasa, la resistencia se verifica con un probador. En condiciones de funcionamiento, los datos en el probador serán iguales al signo de infinito, en caso de mal funcionamiento, el probador dará un dígito, generalmente es cero.

Cuarto paso: verificar la intensidad actual.

Después de verificar la resistencia, es necesario medir la resistencia actual. Primero necesita conectar el relé de arranque y encender el motor. Luego sostenga la sonda del probador con el contacto que conduce al instrumento.

Las lecturas del instrumento deben ser proporcionales a la potencia del motor. Entonces, si el motor tiene una potencia de 120 W, entonces la intensidad de la corriente debe ser igual a 1.1 - 1.2 A.

Paso cinco: instalación de un nuevo compresor

Primero, debe fijar un sobrealimentador que funcione en la cruceta de la unidad del refrigerador. Retire todos los tapones de los tubos que van al compresor. Verifique la presión atmosférica.

Recuerde que la despresurización del compresor debe realizarse no antes de 5 minutos antes de soldar. La conexión de las boquillas del compresor con las líneas de llenado, descarga y succión debe ser de 6 cm y un diámetro de 6 mm.

Al soldar, preste atención a la dirección del fuego del quemador. No debe dirigirse dentro de las boquillas, ya que Los elementos plásticos de los nodos del calentamiento pueden deformarse o fundirse por completo.

Primero debe soldar la carga, luego eliminar el exceso de refrigerante y luego la tubería de descarga.

Después de completar el proceso de soldadura, retire los tapones del secador de filtro, instálelo en el intercambiador de calor, después de insertar el tubo del acelerador. Suelde los elementos y coloque el acoplamiento Hansen en la manguera de llenado.

El sexto paso es cargar el sistema con refrigerante.

Primero debe conectar una aspiradora a la línea de llenado con un acoplamiento. Luego llevar la presión a 65 Pa. A continuación, realice la conmutación de contactos conectando un relé de protección al compresor.

Después de encender el refrigerador en la red, llenamos el sistema con 40% de refrigerante. Después de verificar que el dispositivo no tenga fugas, desconéctelo nuevamente. Después de llevar la presión a una norma residual de 10 Pa, encienda el refrigerador y llénelo con freón hasta el final. Completamos la reparación preservando los tubos mediante sujeción, quitamos el manguito y sellamos la tubería.

Cómo conectar un compresor de refrigerador sin relé

Para conectar el compresor directamente sin un relé, debe usar el esquema:

Tome un cable de dos hilos con contactos desnudos en un lado y un enchufe en el otro. Ponemos un contacto en un punto común, el otro en el punto del devanado de trabajo. Conecte los contactos de los devanados de trabajo y arranque con un destornillador, enchufe el enchufe a una toma de corriente. El refrigerador debería funcionar. Si el arranque no ocurre, puede haber un mal funcionamiento en el motor o en el cable.