Desmuntatge bricolatge del motor de la aspiradora

El mestre de casa, que va decidir reparar per si sol l'aspirador, no sol trobar obstacles fins que no arribi al motor. Els reparadors experimentats ofereixen diverses maneres de desmuntar un elèctric motor aspirador.

Desmuntatge del motor de bricolatge de la aspiradora

El rotor dels aspiradors populars està muntat a l’eix del motor amb una femella que sembla impossible de desenroscar:

• la femella s’entra a l’entrada de l’impulsor;
• la femella es fixa a l’eix amb segellant o pintura;
• l'eix del motor no es pot bloquejar i la femella gira amb ell.

Bullidor de muntatge de l'impulsor

Important! No intenteu bloquejar l’eix del motor subjectant-lo amb unes alicates o embussant amb un tornavís a través de les obertures dels raspalls. És probable que això causi danys al grup de contacte del rotor o al seu bobinat.

Eines i subministraments

Per desmuntar el motor, necessitareu:

• alicates;
• tornavís pla;
• clau * 12;
• enginy;
• serradura o trepant amb una fulla de serra per a metall;
• Fitxers;
• una barra de fusta 10 * 40mm - 2 peces.

Les dimensions de les barres i les femelles depenen de la mida de la finestra per als raspalls d’un model particular de l’aspirador.

Procediment de desmuntatge

Durant el desmuntatge s'han de fer els passos següents:

• Retireu els pinzells dels pinces de la molla.
• Traieu la coberta bloquejant l’accés al rotor. Normalment es fixa simplement sobre l’allotjament del motor i, amb un parell d’alicates, n’hi ha prou per doblegar lleugerament les vores.

Eliminació de la coberta

• En les obertures alliberades dels raspalls, heu d'introduir dos blocs de fusta perpendiculars a l'eix i prémer-los fermament contra el rotor. Això es realitza amb més comoditat en un penjador de banc, però també podeu utilitzar una pinça de mida adequada. Als extrems dels blocs que donen al motor, s’ha de fer un escot semicircular amb una fitxa corresponent al diàmetre del rotor. Això ajudarà a solucionar-ho de manera més fiable.

Inserció de barres a les obertures del suport del raspall

• Si els pals s’estenen més enllà de l’estator més d’1 cm, és millor escurçar-los.
• El rotor està ben bloquejat, és el moment per a la clau.

El rotor està ben subjectat

• Si la femella no es deixa anar immediatament, apliqueu CV-40 o una altra “clau de líquid” al fil i deixeu-la reposar 10-15 minuts. Si hi ha un cremador de gas portàtil, haureu de configurar l’amplada de la torxa al mínim i calentar amb cura el segellant al fil sense tocar les altres parts del motor amb una flama.

Important! A la majoria de aspiradores, la rosca de muntatge del rotor té un fil esquerre. Desenrossegeu-lo en el sentit de les agulles del rellotge.

Després de desenroscar la femella, es treu la palanca amb cura. Recordeu-ho és un disseny molt delicat, és fàcil de tallar i molt difícil, gairebé impossible de redreçar. El suport que fixa el rodament del costat del rotor es fixa amb diversos cargols. Es desenrosquen sense cap dificultat.

Carrera de rodaments superiors

Eliminació del coixinet

Per desmuntar el rodament necessitareu:

• Tirador universal.
• Espaciador Podeu utilitzar un cargol gran per a un hexàgon (a la figura) o una ratapinyada.

El rodament de l'eix del motor s'elimina amb un tirador universal de la següent seqüència:

• ajusteu el tirador a la mida del coixinet girant el cargol de regulació;
• enganxeu els llavis del tirador a la carcassa del coixinet;
• inseriu un espai entre la varilla del tirador i l'extrem de l'eix del motor;
• girant el cargol principal del tirador, traieu el coixinet de l’eix.

Prement el rodament amb un tirador universal

Els grups de contacte de l'estator i del rotor, els grups de contacte no es poden reparar de manera independent, en aquest cas caldrà substituir el rotor o tot el motor

Funcions de desmuntatge per exemple de models populars

El disseny dels motors elèctrics de les aspiradores més modernes, malgrat la varietat de marques, formes i fabricants, és molt similar. A continuació, es considerarà com a exemple les opcions de desmuntatge del motor mitjançant diverses marques populars.

LG

Motor LG abans de desmuntar

Com en altres models, primer cal retirar els pinzells i el seu suport. Es fixen amb cargols o panys de molla, que es pressionen amb un prim destornillador pla. A continuació, es desmunta la carcassa del rotor. Si es fa rodar, els costats s’han de doblar suaument amb un tornavís prim o una placa metàl·lica estreta. Si es basa en la fricció, s'elimina punxant suaument un mall de fusta o de goma.

A continuació ve el torn de la femella. Artesans experimentats ofereixen diverses maneres de desenroscar-lo:

• Casament. Un tornavís de cap pla s'introdueix al forat final fins que s'embruta l'estator i el rotor. En aquest cas, hi ha un risc molt elevat de danys al bobinat.
• Pedres. El mètode es descriu més amunt. Fixar els cubs en un vici ha de tenir molta cura per no danyar els contactes del rotor.
• Filferro. Es necessitarà 30 cm de filferro suau en aïllament (diàmetre de fins a 2,5 mm). S’ha d’introduir el fil a través d’una finestra per als pinzells, donar-li una volta als contactes del rotor i conduir l’extrem del fil a una altra finestra. Al girar el rotor, heu d’enrotllar el filferro de manera que els torns s’apilin els uns als altres i s’ompli tota l’amplada del buit entre el rotor i l’estator. Així, l’eix es bloca, però, a causa del suau aïllament, no es causarà cap dany. En lloc de filferro, podeu utilitzar una llarga tira de teixit. Després de desenroscar els fruits secs, el fil o la tela es retira amb cura, girant gradualment l’eix en el sentit contrari.
• Talleu l’eix al final. Aquest mètode requereix una gran precisió en l'execució. Val la pena provar si les vostres habilitats de serralleria són adequades. L’extrem de l’eix junt amb la part superior de la femella es talla a una profunditat d’un i mig a dos mil·límetres de manera que es forma una ranura suficient per subjectar l’eix amb un tornavís pla. El propil és convenient fer amb un gravador manual, un dremel o, simplement, amb un trepant, en el qual es fixa un disc recobert de diamants. També heu d'escalfar suaument la rosca amb un cremador portàtil per suavitzar el segellant o fixar-lo. Agafant l’eix amb un tornavís pla, podeu desenroscar fàcilment la femella.

Ranura de propileno

Important! Després del serrat, cal treure les filtres metàl·liques de la superfície del rotor amb un aspirador per tal que no entrin al motor.

No és difícil desmuntar, com passa amb altres marques d’aspiradores. Després de retirar el rotor, es retiren les parts del motor restants, fixades mitjançant cargols.

Motor LG després del desmuntatge

Els coixinets es poden treure amb polsadors universals o especialitzats. Si el coix està tan malmès que les boles han caigut fora d'ella, la cursa interior es segella amb una roda abrasiva per minimitzar el contacte amb l'eix del rotor. Després d'això, la cobertura del clip s'afebleix i es treu mitjançant un martell petit.

Samsung

El disseny del motor utilitzat a les aspiradores de Samsung és molt similar al del motor LG

El desmuntatge ha de començar sempre pel desmuntatge dels raspalls i el lloc d’unió. Samsung fixa porta-raspalls als cargols.

A continuació, podeu procedir al desmuntatge posterior del motor. El més difícil en aquest cas és desenroscar la femella. Els mestres domèstics recomanen utilitzar mètodes similars per a aspiradores de Samsung:

• ranura a l’extrem de l’eix;
• fixació amb filferro, cordó o tira de tela;
• fixació en un vici amb blocs de fusta.

Aquests mètodes s’han descrit en detall més amunt. L’elecció d’un mètode específic depèn de l’equipament i les habilitats del serraller de l’amo de casa.

Els dies anteriors a la perestroika, es van produir tots els motors elèctrics soviètics amb una ranura a l’extrem de l’eix.Això es va deure a la mà d'obra superior a la mitjana ia la necessitat garantida de desmuntatge repetit per a la reparació durant l'operació. Els motors moderns dels fabricants líders estan dissenyats i fabricats de manera que el seu recurs sigui suficient per a la vida útil del passaport. El desmuntatge i la reparació no es preveuen estructuralment, la política de servei es centra en la substitució del conjunt.

Aquest repte el porten els mestres domèstics que els agrada arribar al fons i reparar tot, independentment del temps i els diners.

La coberta del motor superior de Samsung no es té en tot el perímetre, sinó en quatre llocs. N’hi ha prou de trobar-ne el primer, la resta seguirà el 90^Sobre Els llocs de seccionament s’han d’anivellar amb unes alicates, i després s’ha de treure la coberta a mà.

El rotor es munta a través de la junta amb dos cargols clarament visibles.

Per extreure el rotor, heu de:

• desenrossegeu els quatre cargols que subjecten la placa de muntatge subjectant la cursa del coixinet;
• traieu les protuberàncies de les ranures de la coberta del motor;
• batre el rotor amb el rodament inferior a través de la separador de fusta.

Bosh

la majoria dels amos de casa coincideixen en que és millor no desmuntar els productes fabricats per una preocupació alemanya. Els casos de reparacions amb èxit a casa són gairebé desconeguts.

El mateix es pot dir d’altres marques: Philips, Beko, Miele, AEG i d’altres.

Problemes amb un desmuntatge indegut

El maneig descurat i l'ús indegut de l'eina poden causar els problemes següents durant el desmuntatge:

• Danys a l'impulsor. Es condueix a l'intent de subjectar l'eix del motor per l'impulsor mentre descarrega la rosca.
• Danys al suport del raspall. Sorgeixen com a resultat d’intents d’embussar l’eix mitjançant la inserció d’un tornavís o d’una alicates a través de les obertures dels porta-raspalls sense treure els raspalls.
• Danys al grup de contacte del rotor. El motiu és el mateix: intenta subjectar el rotor amb unes alicates o embussats amb un tornavís.

Per evitar aquests problemes, només cal que seguiu les recomanacions anteriors.